China Equipo del freno de 6 potes fabricante

Disco auto del freno de Infiniti G37X

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Jekit
Número de modelo: JK355*32
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1pair
Precio: Factory Price
Detalles de empaquetado: Tamaño los 45*45*25cm de la caja
Tiempo de entrega: 5-7 días
Condiciones de pago: Western Union, Paypal, T/T
Capacidad de la fuente: 600 sistemas por mes

Información detallada

Nombre del artículo: Eche el freno de disco Diseño del disco: Acanalado
Tamaño del disco: 355x32m m Rueda del ajuste: Borde 18 pulgadas
Material del disco: Grey Cast Iron HT250 Agujero del disco: 20 agujeros
Calibrador del ajuste: GT6 Diseño de centro del casquillo: Flotación
Alta luz:

Disco auto del freno de Infiniti G37X

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disco auto del freno de 355*32m m

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disco del freno del coche de 355*32m m

Descripción de producto

Disco auto del freno del arrabio del freno 355*32m m de Jekit para Infiniti G37X

Cuándo substituir el disco del freno

Primero, el disco del freno necesita generalmente ser substituido cuando el disco del freno delantero es cerca de 80000 kilómetros. El kilometraje varía según hábitos de conducción personales, pero un valor es que la profundidad fija de la fricción del surco del disco del freno es mayor de 3m m y debe ser substituido. Si usted toca el surco profundo obvio con sus ojos o manos, usted debe substituirlo. El kilometraje del disco posterior es relativamente largo, el estándar para el reemplazo de la zapata de freno es también 3m m.

¡En segundo lugar, cuando la zapata de freno necesita ser substituida, un sonido obvio de la alarma del disco del freno será oído! Aceite del freno: ¡40000 kilómetros en 2 años! El ambiente es pobre, el kilometraje es más corto, y el aceite de la transmisión automática se debe substituir para 60000-80000 kilómetros. Créame, él correcto, porque con el aumento de tiempo, se lleva el kilometraje, el barro de aceite en él aumenta (espuma del hierro), la lubricación y las disminuciones del efecto de enfriamiento, la aceleración es débil, y el cambio de marcha es lento. En cierto kilometraje, vaya a una transmisión profesional a reparar y a substituir el aceite.

Tercero, el mismo hoyo que 5000 kilómetros de cambio de aceite. Si la zapata de freno es demasiado fina, habrá sonido de la fricción del metal o la distancia del disco del freno del lado. Hay una marca de límite en el círculo externo del disco del freno. Si usted no puede molerlo, usted puede pulirlo en una máquina profesional si se deforma el disco. El efecto es lo mismo. Sigue siendo una pieza durable del coche original.

¿Cuarto, puede el coche conducir cuando el disco del freno necesita ser substituido? Ni siquiera substituí las zapatas de freno después de 120000 kilómetros. Después de comprobar dos veces, el reparador dijo que era muy gruesa. Depende principalmente de las condiciones de camino. Ahora llamo la policía para cambiar las zapatas de freno cuando el coche es más de 30000 kilómetros. Más adelante, moví y ajusté mi trabajo. Es básicamente el anillo y la autopista externos cada día. Ahora es 110000 kilómetros, y yo no ha incitado para cambiar las zapatas de freno por segunda vez.

Quinto, dependiendo de la situación, algunos discos del freno se pueden substituir en 150000 kilómetros, pero casi 100000. No considere substituir los discos del freno dos veces. ¿Usted ha visto nunca un reemplazo del disco en 20000 kilómetros? Si el funcionamiento adentro es bueno, el freno no sacudirá después de substituir la nueva zapata de freno. No lo substituya. Si la sacudida del freno afecta a la distancia de frenado, se recomienda para substituirla. El disco no es confiable. Las zapatas de freno no son costosas en línea

¿Qué debo hacer si los mohos del disco del freno y hago un ruido extraño después de lavar el coche?

Si usted quiere saber si hay una solución, usted debe primero entender las características del disco del freno. El disco del freno se hace del arrabio gris. Cuando el disco del freno de este los contactos materiales con el aire después de encontrar el agua, él producirá la reacción química y el moho. Por supuesto, este problema no sólo aparecerá en modelos inferiores, pero también en todos los coches en el mercado, incluyendo los discos del freno instalados en muchos coches de lujo, en este caso, también moho.

Hay un ruido extraño al conducir porque el moho en el disco del freno y el sonido de la fricción de las zapatas de freno. De hecho, usted no tiene que cuidar sobre él. Cuando el moho en el disco del freno se frota apagado, parará naturalmente el sonar. Si usted quiere pararlo rápidamente, usted puede eliminar este ruido caminando en el freno. Sin embargo, para evitar que el disco del freno aherrumbre, usted no debe aplicar la grasa lubricante en el disco del freno, que llevará directamente al fracaso del su sistema de frenos de vehículo.

Nombre del artículo Rotor del freno con la flotación de centro de la campana
Tamaño del rotor del disco 355x32m m
Área del rotor del disco 56m m
Material del disco Grey Cast Iron HT250
Disco PCD 233m m
Disco que localiza el anillo 209m m
Calibrador del ajuste GT6


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