45m m que el freno de disco CP7600 rellena el AP modificaron las zapatas de freno del rotor

Descripción de producto

La zona del disco de las zapatas de freno de Jekit CP7600 45m m AP modificó las zapatas de freno

Las zapatas de freno son parte mayores parte de su sistema del frenado de vehículo y mantenerlas condiciones de trabajo son cruciales para la seguridad de ambos usted y otros conductores alrededor de usted. Por término medio, las zapatas de freno se deben substituir cada 40.000 a 50.000 millas, pero ese número puede diferenciar dependiendo de condiciones y de estilos de conducción. Las buenas noticias son, usted experimentará probablemente síntomas de menor importancia cuando sus zapatas de freno están consiguiendo hacia su finales de la vida, reparando la diagnosis y fáciles.

Aquí están 6 muestras comunes que es hora de substituir sus zapatas de freno.

1. El venir chirriante o de chillido de frenos

Si sus zapatas de freno están cerca del final de su vida útil, el primer síntoma que usted comenzará a notar es un ruido chirriante o de chillido que viene de los frenos. Las zapatas de freno de chillido son causadas típicamente por abajo los cojines excesivamente gastados. Una vez que usted ha llevado abajo de sus cojines bastante usted comenzará a experimentar un ruido de pulido, en el cual tiempo usted también comenzará a dañar sus rotores, haciendo el coste de la reparación aún más costoso.

2. Sonido de pulido al frenar

Como indicamos arriba, si usted está experimentando un ruido de pulido mientras que usted está aplicando la presión al pedal de freno, sus zapatas de freno necesitan ser substituidas CUANTO ANTES. Algunas zapatas de freno han construido en los indicadores del desgaste del metal, que se diseñan para hacer un fuerte ruido y para alertarle que es hora de substituir los cojines. Si usted deja las zapatas de freno para continuar moliendo, usted se está abriendo usted mismo hasta mucho más daño y costes más altos de la reparación.

3. Vibración cuándo que frena

La vibración cuando usted aplica los frenos es otra muestra que su sistema del frenado de vehículo está necesitando ayuda profesional. Las ocasiones son que sus rotores están deformados y desgaste desigual creado de la zapata de freno al mismo tiempo.

4. El tomar más largo parar

Otra muestra importante que sus frenos necesitan ser comprobados hacia fuera es pérdida de funcionamiento al aplicar los frenos. Si usted está experimentando menos que se agotan los tiempos ideales de la parada mientras que aplica sus frenos, puede significar sus zapatas de freno totalmente o que su líquido de frenos es bajo (a menudo las épocas debido a un escape). Para una comprensión verdadera de qué se está encendiendo con sus frenos, usted querrá conseguir a un mecánico del freno cuanto antes asegurarse que usted no pierde todas las capacidades de frenado.

5. El indicador luminoso de la zapata de freno se adelanta

La mayoría de los vehículos modernos vienen con los pilotos del freno que aparecen en su rociada. Uno es su luz anticerrojos del sistema de frenos (ABS) y el otro es su piloto del sistema de frenos. Su luz de freno no vendrá siempre en cuando hay un problema — es también la luz que aparece en su rociada cuando se dedica su freno que parquea. Pero si usted está viendo que un piloto del freno y su freno que parquea no está dedicado, es hora de tener un experto del freno hechar una ojeada su sistema para diagnosticar sus problemas.

6. Sus zapatas de freno aparecen ser finas

Una manera de comprobar fácilmente sus zapatas de freno es examinarlas visualmente para saber si hay desgaste. Para hacer esto, mirada entre los rayos de sus ruedas y localizar su zapata de freno. Si aparece ser menos que una pulgada del ¼ densamente, usted es probablemente debido para un sistema de nuevas zapatas de freno.