Disco 362*32m m del freno del gancho de J con Bell flotante llena para la rueda delantera del Benz

Descripción de producto

Disco 362*32m m del freno del gancho de J con Bell flotante llena para Benz Front Wheel

Parámetro del producto

Ventajas de los frenos de disco

El coche puede conducir en el camino solamente debido a la rotación de las ruedas. ¿Qué debemos hacer cuando el coche está a punto de parar? Es imposible que el conductor estire su pie a la tierra para parar el coche de la mudanza adelante como en la historieta. En este tiempo, él tiene que confiar en el dispositivo del freno en el coche para retrasar y para parar el coche. El dispositivo del freno genera la fricción entre las zapatas de freno y el tambor o el disco, y en curso de fricción convierte la energía cinética del coche en la energía térmica para el consumo.

Freno de disco
Utilice los calibradores del freno para controlar las dos zapatas de freno para afianzar los discos del freno con abrazadera en las ruedas. Cuando la zapata de freno afianza el disco con abrazadera, la fricción ocurre entre los dos.
Debido al aumento rápido en funcionamiento del vehículo y velocidad de la conducción, para aumentar la estabilidad de frenado de vehículos en las velocidades, los frenos de disco se han convertido en la corriente principal de sistemas de frenos actuales. Porque el disco del freno de disco del freno de disco se expone al aire, el freno de disco tiene disipación de calor excelente. Cuando los frenos de vehículo repentinamente en la velocidad o los frenos en varias ocasiones en un corto período de tiempo, el funcionamiento del freno son menos probables disminuir, que se puede utilizar por el vehículo. Mejore el efecto de frenado para mejorar la seguridad del vehículo.
Y porque los frenos de disco responden rápidamente y tienen la capacidad de hacer acciones de frenado de alta frecuencia, muchos modelos utilizan frenos de disco con los sistemas del ABS, VSC, el TCS y otros sistemas para cubrir las necesidades de tales sistemas que requieran la acción rápida.
Modo de acción:
Mientras que el nombre implica, los frenos de disco utilizan discos inmóviles del freno para afianzar los discos del freno con abrazadera que giran con los neumáticos para generar la fricción y para reducir la velocidad de rotación de las ruedas.
Cuando se camina el pedal de freno encendido, el pistón en el distribuidor del freno será empujado para aumentar la presión en el circuito del aceite del freno. La presión se transmite al pistón del cilindro de freno en el calibrador del freno vía el líquido de frenos. Después de que el pistón del cilindro de freno esté bajo presión, se moverá hacia fuera y empujará las zapatas de freno para afianzar el disco del freno con abrazadera, causando la fricción entre las zapatas de freno y el disco del freno. Reduzca la velocidad de las ruedas para retrasar o para parar el coche.
ventaja:
1. los frenos de disco tienen mejor disipación de calor que los frenos de tambor, y son menos probables causar la degradación del freno y el fracaso de freno cuando se caminan los frenos continuamente encendido.
2. El cambio del tamaño del disco del freno después de ser calentada no aumenta el movimiento del pedal de freno.
3. El sistema del freno de disco responde rápidamente y puede hacer acciones de frenado de alta frecuencia, así que coincide más con las necesidades del sistema del ABS.
4. los frenos de disco no tienen el efecto de frenado automático de frenos de tambor, así que la fuerza de frenado de las ruedas izquierdas y derechas está relativamente incluso.
5. Porque el disco del freno tiene mejor drenaje, puede reducir la situación del frenado pobre debido al agua o a la arena.
6. comparado con los frenos de tambor, los frenos de disco son simples en estructura y fáciles mantener.

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