zona del disco semimetálica auto de las zapatas de freno de las PC GT8 8 de 97m m 57m m

Descripción de producto

Zapatas de freno autos del calibrador 8 del freno del Semi-metal GT8 de Jekit 07.9312.44

Determine si sus zapatas de freno necesitan cambiar
Un cierre para arriba de las zapatas de freno gastadas
Las zapatas de freno, dependiendo de su vehículo y de sus hábitos de conducción, necesitan ser cambiadas cada 25.000 a 75.000 millas. Por término medio, usted encontrará que muchos mecánicos y fabricantes de automóviles le recomiendan para cambiar sus zapatas de freno cada 50.000 millas.
Tenga sus zapatas de freno comprobó regularmente por su mecánico como parte de su inspección rutinaria. Si usted prefiere hacer sus propios chequeoes del vehículo, recuerde comprobar sus zapatas de freno y ver si parecen gastadas. Las zapatas de freno ayudan a mantener su vehículo seguro, así que si usted mancha muestras del desgaste significativo, las substituyen cuanto antes.

1.Signs del desgaste incluyen el chillido, el chirrido y ruidos de pulido.

Si su coche tira a un lado más que el otro al golpear ligeramente el pedal de freno, o si usted nota una sensación que despide al venir a una parada, es hora probable para un reemplazo.
El cambio hacia fuera de las zapatas de freno puede mejorar el funcionamiento, la confiabilidad y la seguridad de su coche. Si usted es cómodo con hacer su propio mantenimiento del coche, usted puede adquirir el reemplazo de sus propias zapatas de freno como proyecto de DIY. Como con todas las reparaciones autos o mejoras, consulte el manual de su dueño para las instrucciones específicas o la información especial antes de que usted comience.

2.Loosen las nueces del estirón y colocar el coche
Una persona que levanta encima de un coche
Afloje las nueces del estirón en el neumático apropiado usando su hierro de neumático. Haga esto antes de que usted levante el coche en su enchufe.
Coloque el enchufe del piso debajo de su coche donde está seguro hacer tan. Compruebe el manual de su dueño si usted es inseguro de cómo hacer esto. Utilice el enchufe para aumentar su alto del vehículo bastantes para que un soporte del enchufe quepa en el lugar.
Coloque el soporte del enchufe para apoyar el peso de su vehículo, después quite el enchufe debajo de su coche.

3.Remove las nueces del estirón y los pernos del calibrador
Una persona que quita nueces del estirón de una placa del neumático
Quite las nueces del estirón de su neumático.
Fíjelos a un lado y quite el neumático, poniéndolo con seguridad de su manera. El montaje y el rotor del calibrador del freno deben ahora ser visibles.
Sitúe los pernos en el lado interior del montaje del calibrador, y utilice un sistema del trinquete y del zócalo para quitarlos.
Quite el montaje del calibrador, colocándolo encima de su rotor.
Mantenga la línea del freno conectada firmemente.

4.Remove las zapatas de freno viejas
Una persona que quita las zapatas de freno viejas
Quite las zapatas de freno de ambos lados de su rotor del freno. Observe la orientación para hacer instalando los nuevos cojines más fácil.
Compruebe para ver si se dañan los clips que los sostienen en el lugar. Si son, utilice los clips que vienen con sus nuevas zapatas de freno o buscan otros reemplazos antes de instalar las nuevas zapatas de freno.

5.Prepare e instalar las nuevas zapatas de freno
Una persona que instala las nuevas zapatas de freno
Aplique la grasa del freno a las placas de metal en las partes posteriores de sus nuevas zapatas de freno. Una cantidad moneda de diez centavos-clasificada es bastante.
Instale las nuevas zapatas de freno. Deben ser colocadas en la misma posición que sus viejas.
Como se mencionó anteriormente, asegúrese de comprobar la orientación con minuciosidad antes de la instalación de la zapata de freno y consultar el manual de su dueño si usted necesita una dirección más específica.

Extremidad: Algunas zapatas de freno necesitan ser limpiadas y ser lubricadas antes de la instalación. Utilice el limpiador o el líquido apropiado del freno según lo resumido por el fabricante.

6.Adjust la asamblea del calibrador
Un calibrador en un freno
Ajuste el montaje del calibrador para caber sus nuevas zapatas de freno. Haga esto poniendo una de las zapatas de freno viejas dentro del montaje del calibrador.
Coloqúelo contra el pistón circular y utilice la herramienta del freno para apretarla contra la zapata de freno vieja hasta que cree un ajuste seguro, firme. Esto debe permitir que el montaje del calibrador quepa sobre sus zapatas de freno nuevamente instaladas.
Ponga el montaje del calibrador detrás en el lugar y apriete los pernos usando sus manos. Utilice su llave de zócalo para acabar el trabajo.

7.Re-Install los neumáticos y bajar el coche
Un hombre que instala un neumático en un coche
Ponga su parte posterior del neumático, apretando las nueces del estirón a mano.
Reinserte el enchufe y levante su coche hasta que usted pueda quitar fácilmente el soporte del enchufe.
Baje su coche de nuevo a la tierra y quite el enchufe.
Utilice el hierro de neumático para asegurar sus nueces del estirón en el lugar antes de actuar su vehículo.