disco perforado perforado rueda 405*34m m Grey Cast Iron HT250 del freno de los 21in

Descripción de producto

El rotor grande 405*34m m del freno de Jekit perforó el disco del freno del arrabio

Ventajas y ventajas de la O.N.U del disco perforado

La ventaja principal es disipación de calor, porque el disco del freno tiene atenuación del calor, que es fatal para los vehículos de alto rendimiento ordinarios; Además, con la perforación del disco del freno, la calidad inferior de la rueda se reduce algo, y la dirección todavía se mejora.
Si es un disco ordinario del freno del arrabio, es bueno dibujar líneas y los agujeros de sacador. Tales discos se utilizan básicamente en coches de lujo de alto rendimiento, y los discos perforados del freno se utilizan en la mayoría de los coches de deportes medios y de alto grado. La perforación es disipar calor y mejorar la resistencia del decaimiento del calor del freno. El trazado es descargar rápidamente el polvo gastado de la zapata de freno y mejorar la fuerza de frenado. Ambos son básicamente mejorar el funcionamiento de frenado.

Ventajas de los discos perforados y no perforados del freno:
1. El disco perforado del freno tiene mejor efecto en días lluviosos. El disco perforado del freno apunta mejorar la disipación de calor y reducir el impacto del decaimiento del calor en el freno. El disco del freno se divide en disco no perforado de una sola capa, disco perforado de una sola capa y disco perforado del hueco de la doble-capa;
2. no poroso de una sola capa se utiliza generalmente extensamente, que se utiliza en la mayoría de los coches. El modelo para uso general tiene las ventajas del bajo costo, del pequeño desgaste del bloque de la fricción del freno y de la buena rigidez. La desventaja es disipación de calor pobre

Cómo determinar si el disco del freno necesita ser substituido
Durante el frenado, la fricción constante entre la zapata de freno y el disco del freno también llevará al deluente y al grueso más fino del disco del freno. Según diversas formas de la conducción de vehículo, la vida de servicio de los discos delanteros y traseros del freno es también diferente. En el pasado, tomando la conducción como un ejemplo, el ciclo del servicio del disco delantero es cerca de 60000-80000 kilómetros y el del disco posterior es cerca de 100000 kilómetros. Por supuesto, esto está también estrechamente vinculado a nuestros hábitos de conducción y conducción de estilos.

Observe el surco para determinar si el disco del freno necesita ser substituido
Generalmente, tres pequeños surcos se distribuyen en la mayoría de los discos del freno, que se llaman las marcas de la indicación del desgaste. Cuando se lleva el disco del freno para no poder considerar ningún pequeño surco, indica que se ha alcanzado su límite del desgaste, y el disco del freno necesita ser substituido inmediatamente.

Debido frecuentar la fricción, muchos pequeños rasguños en el disco del freno son también normales. Sin embargo, si el rasguño es obviamente profundo y forma una forma similar a un pequeño surco, podemos tocar el borde del surco con nuestros fingeres. Si el borde es agudo, significa que el surco es profundo, después debemos ir a la tienda 4S a investigar si el disco del freno necesita ser substituido.

Si el indicador luminoso del freno en el tablero de instrumentos está prendido, indica que el sistema del frenado de vehículo es culpable. En este tiempo, debemos centrarnos en la comprobación de si las zapatas de freno y los discos del freno están llevados excesivamente. Si hay desgaste excesivo no obvio de las zapatas y de los discos de freno, el indicador luminoso del freno puede estar en debido al aceite escaso del freno o problemas en la línea. En este tiempo, vaya a la tienda 4S para la inspección y el mantenimiento cuanto antes.

Juzgue si el disco del freno necesita ser substituido a través del indicador luminoso del tablero de instrumentos

Tacto del finger para determinar si el disco del freno necesita ser substituido

datos del disco de 405*34m m

Localización de Ring=241mm

PCD=265mm

Disco Area=61mm

Agujero Diameter=9mm