Piezas de centro de aluminio del freno de disco para 355m m E60 M5 Front Rear Brake Wheel Cap

Descripción de producto

Soporte de centro de aluminio de Bell del disco de Jekit para 355m m E60 M5 Front Rear

Los materiales principales son como sigue: aleación de aluminio 6061-T6, aleación de aluminio t-7075 y 45 de acero.

La aleación de aluminio tiene las características de la disipación de calor de alta resistencia, ligera y buena. Para el sistema de frenos, la aleación de aluminio tiene grandes ventajas, aleación de aluminio se utiliza tan en la mayoría de los casos.

6061-T6: el elemento de la aleación de aluminio explica 97,9%, el elemento del magnesio explica el 1%, el elemento del silicio explica 0,6%, y 0,28% de cobre y 0,2% cromos se añaden.

T-7075: los elementos principales del metal del aluminio y del cinc explican el 90% y 5,6% respectivamente, mientras que el magnesio explica 2,5%, cobre explica 1,6%, el cromo explica 0,23%, y finalmente el resto es silicio, manganeso, titanio y otros elementos del metal.

Hablando en términos generales, la fuerza de la aleación de aluminio 7075 es más alta que la de la aleación de aluminio 6061, que es principalmente porque el contenido de la aleación de aluminio en la aleación de aluminio 7075 es el casi 8% menos que eso en 6061.

el acero 45 se aplica generalmente para tender un puente sobre códigos con datos limitados. (por ejemplo, hay pocos hilos y la longitud es corta. La fuerza entera necesita ser garantizada, que no se puede alcanzar por la aleación de aluminio)

Un conjunto completo de modificación del freno tiene siete porciones: calibrador del freno, disco del freno, zapatas de freno, tubo de aceite del freno, campana del disco del freno, soporte del freno y tornillo.

El soporte de centro de la campana es mismo parte importante del equipo del freno. La campana de centro es las partes importantes que conectan el disco del freno y la superficie del árbol

El soporte se utiliza para fijar el calibrador. El componente que conecta el calibrador con el cuerno es no sólo un punto de conexión, pero también un punto de la tensión. Esto tiene los requisitos muy altos para la calidad de la ubicación del puente, y requisitos estrictos para los materiales de fabricación, el diseño de la ubicación del puente y la exactitud que trabaja a máquina

Es un accesorio muy importante en el sistema de frenos. Si la exactitud que trabaja a máquina no está bastante, sacudirá al frenar, dando por resultado efecto de frenado pobre, el desgaste excéntrico de las zapatas de freno y otros problemas.

El soporte de centro de la campana es la pieza que conecta el calibrador modificado y el coche. Cada sistema del código principal combinado del puente se modifica para requisitos particulares según el modelo, el modelo del calibrador y datos del disco. Por lo tanto, si usted quisiera que el sistema entero de frenos fuera instalado perfectamente en las ruedas, los requisitos de los datos del código combinado del árbol necesitan ser muy exactos.

Tenemos 3 tipos diseño de centro de la campana: Redondo/flor/flotación

La tecnología de proceso adopta el torno integrado del CNC del CNC para procesar. ¡Textura de proceso exacta de los datos, clara y completa!

El proceso de fabricación pasado está coloreando, que adopta “pulir con chorro de arena la anodización”.

La función de la voladura de arena es el impacto y efecto el cortar del abrasivo sobre la superficie del objeto, de modo que la superficie del objeto pueda obtener cierta limpieza y diversa aspereza, y mejora las propiedades mecánicas de la superficie del objeto. Por lo tanto, mejora la resistencia del cansancio del objeto, aumenta la adherencia entre ella y la capa, y prolonga la durabilidad de la película de capa.

La oxidación anódica tiene propiedades protectoras, decorativas y aisladores, que pueden mejorar la adherencia con las capas orgánicas y las capas inorgánicas. Los cambios de revestimiento de óxido del metal el estado superficial y las propiedades, tales como colorante superficial, mejoran resistencia a la corrosión, aumentan resistencia de desgaste y dureza, y protegen la superficie de metal.