Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | Jekit |
Número de modelo: | cp5200 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1set |
Precio: | Factory price |
Detalles de empaquetado: | Tamaño los 25*10*10cm de la caja |
Tiempo de entrega: | 7-10 días |
Condiciones de pago: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacidad de la fuente: | 600sets por mes |
Información detallada |
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Rueda del ajuste: | Borde 17/18 | Material de los cojines: | Semimetal |
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Peso: | 3kg | Origen de la marca: | China |
Uso: | freno | ||
Alta luz: | Zapata de freno auto de la prevención del moho,Zapata de freno auto Cp5200,Zapata de freno auto del borde 18 |
Descripción de producto
Zapata de freno auto de Semimetal Meterial del coche de Jekit Cp5200 cabida para el frente
Nombre del artículo | Zapatas de freno Cp5200 |
Logotipo | Aduana |
Material | Semimetal |
Peso | 3kg |
Disco del ajuste | 330x32/345X32/355X32/362X32/380X32 |
Para el tamaño de la rueda | Borde 17/18 |
¿Qué usted hace generalmente para el mantenimiento del freno?
Los artículos que necesitan ser hechos para el mantenimiento del freno son:
Protección da alta temperatura del cojín del coche;
Lubricación y mantenimiento del cilindro de freno;
Limpieza del disco del freno;
Reemplazo del líquido de frenos;
Prevención del moho y lubricación de las superficies de contacto de los tornillos del neumático, de los discos del freno y de los anillos de acero.
El mantenimiento del freno refiere a la inspección y al mantenimiento del sistema de frenos en un período especificado. Su propósito es retrasar y parar el vehículo. El principio es el proceso de conversión de energía de convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica con la fricción. Los componentes del sistema de frenos son: pedal de freno, distribuidor del aumentador de presión, auxiliar del ABS, tubo de aceite, cilindro de freno y componentes de la fricción de cada rueda.
1. Protección da alta temperatura de las zapatas de freno
Prevenga la corrosión del sistema de frenos, evitar que la zapata de freno muerda debido a la superficie da alta temperatura, elimine el grito de la zapata de freno, y mantenga la buena durabilidad de la lubricación. El producto con la composición de cerámica será resistente a la temperatura alta más del ℃ de 1400. Compruebe por lo tanto, regularmente el grueso de las zapatas de freno o de las zapatas. Cuando se encuentra que su grueso es cercano o menos que al grueso mínimo especificado por el fabricante, será substituido inmediatamente.
2. Lubricación y mantenimiento del cilindro de freno
Lubrique el eje movible y la taza del cilindro de rueda de freno, guarda el buje del cilindro de rueda suavemente y prolongar la vida de servicio del cilindro de rueda. Es necesario utilizar el aceite lubricante completamente sintético del cilindro de rueda de freno.
3. Limpieza del disco del freno
Limpie rápidamente la mancha de aceite, suciedad y polvo de la fricción del disco del freno, tambor de freno y cualquier pieza para mantener el disco del freno fresco; Elimine el ruido duro del frenado y promover el frenado uniforme.
4. Cambio del líquido de frenos
El aceite del freno tiene características de la absorción de agua. Si no se substituye durante mucho tiempo, corroerá el sistema de frenos y traerá peligros ocultados a la conducción. Generalmente, se recomienda que el dueño substituye el aceite del freno cada 20000 kilómetros. Para asegurar principalmente la limpieza del aceite del freno.
5. Prevención del moho y lubricación de la superficie de contacto entre el tornillo del neumático, el disco del freno y el anillo de acero
Prevenga la corrosión, evite que los tornillos y las superficies sean mordidos por el calor, y facilite el desmontaje. Los productos que contienen de aluminio con resistencia da alta temperatura de más de 1100 grados se requieren para asegurar el área de contacto con las zapatas de freno y para mejorar la fuerza de frenado
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