Calibrador modificado soporte de aluminio del coche 6061 del OEM W211

Descripción de producto

Soporte de aluminio del color 6061/7075 de encargo del freno de Jekit para el coche W211

¿Cuáles son los componentes del sistema de frenos del coche?

1. Distribuidor del freno.
Todos los coches son inseparables del distribuidor del freno, que proporciona la presión para el frenado del coche. Si se daña el distribuidor del freno, el efecto de frenado será reducido, y el dueño puede sentir que el pedal de freno es suave y se convierte el movimiento de frenado más de largo. En este caso, debe ser reparado a tiempo.

2. Cilindro de freno.
Si el coche es un freno de la mariposa, habrá cuatro cilindros de freno. Después de recibir la presión del distribuidor, el cilindro estirará hacia fuera para frenar el coche.

3. Zapatas de freno.
La zapata de freno es una parte e imprescindible lo más fácilmente posible de las piezas gastadas. Si la zapata de freno se lleva seriamente, debe ser substituida a tiempo para no prevenir ningún freno.

4. Disco del freno.
Después de que la fricción entre la zapata de freno y el disco del freno genere la fuerza, frenará el coche. Si se calienta y se deforma el disco del freno, llevará al frenado o a la dirección que sacude cuándo el frenado.

5. Pedal de freno.
Esto es un componente usado por los propietarios de coche cada día. Es simple en estructura y no será dañado generalmente. Para aumentar la fricción, la piel del pedal se puede añadir al pedal.

6. Tubo de aceite del freno.
El freno es conducido por el aceite. El aceite del freno atraviesa el tubo de aceite del freno. La mayor parte de las tuberías convergerán en el ABS. Es necesario distinguir la dirección de la tubería durante mantenimiento.

Los frenos de uso general en los automóviles utilizan la fricción entre la superficie de trabajo de elementos fijos y de elementos giratorios para producir el esfuerzo de torsión de frenado, que se llama freno de la fricción. Tiene dos tipos estructurales: freno de tambor y freno de disco. 1. dispositivo del suministro de energía: incluyendo los diversos componentes que suministran y ajustan la energía requerida para frenar y mejorar el estado del medio de la transmisión. 2. dispositivo de control: diversos componentes que producen la acción de frenado y controlan efecto de frenado, tal como pedal de freno. 3. dispositivo de transmisión: incluyendo los diversos componentes que transmiten energía de frenado al freno, tal como freno del cilindro de rueda del distribuidor del freno 4.: un componente que obstaculiza el movimiento o la tendencia del movimiento del vehículo
El sistema de frenos se compone generalmente de dos porciones principales: mecanismo y freno de frenado de control. El freno de rueda se compone principalmente de la pieza de rotación, parte fija y mecanismo del ajuste. La pieza de rotación es el tambor de freno; La parte fija incluye la zapata y el embase del freno; El mecanismo de ajuste se compone de un perno excéntrico de la ayuda y de una leva de ajuste, que se utiliza para ajustar la liquidación del tambor del zapato. El mecanismo de transmisión del freno hidráulico se compone principalmente de pedal de freno, de empujador, del distribuidor del freno, del cilindro de rueda de freno y de la tubería. El mecanismo de transmisión neumático del freno se compone principalmente del pedal de freno, empujador, válvula del amo del freno, válvula de la protección del secador del aire, de circuito cuatro, cámara de aire del freno y tubería.