19 disco curvado surco auto de los discos 370*32m m del freno de la pulgada que flota Bell para TT RS

Descripción de producto

Disco curvado surco auto del disco 370*32m m del freno que flota Bell para TT RS

Usando freno el disco con calidad confiable puede asegurar su vida de servicio de 80000-120000 kilómetros. Si usted utiliza discos falsos o inferiores del freno, usted puede producir eficacia de frenado en poco tiempo, pero si usted los utiliza durante mucho tiempo, los discos del freno son fáciles deformar debido a la temperatura alta causada por la fricción, reducir el efecto de frenado, y finalmente afectar a la seguridad de conducción.

Cómo elegir el disco auto del freno

1. Antes de comprar mercancías, por favor para estar seguro de verificar el modelo, la dislocación y la otra información de su coche para asegurarse de que usted compre el modelo correcto de accesorios. Usted puede comprobar su manual del mantenimiento del coche o utilizar la función del “autoservicio” de carefree.com.

2. Los discos del freno se deben comprar en conjuntos completos, porque al substituir el disco del freno delantero, un total de dos ruedas izquierdas y derechas delanteras necesitan ser substituidas al mismo tiempo para asegurar la estabilidad del efecto de frenado. Lo mismo es verdad para el disco del freno trasero

3. Al substituir el disco del freno, las dos ruedas coaxiales se deben substituir al mismo tiempo. Después de substituir el nuevo disco del freno, es necesario evitar el frenado fuerte. Sólo después del rodaje para cerca de 1000 kilómetros pueden la zapata de freno y el disco del freno para alcanzar el mejor estado de trabajo.

4. Discos de alta calidad selectos del freno. Los discos pobres del freno afectarán al funcionamiento de los discos del freno porque son demasiado duros o demasiado suaves. Si son demasiado duros, causarán el desgaste anormal de los discos del freno y harán que la distancia de frenado se convierte muy de largo. En un cierto plazo, causará grandes peligros ocultados en términos de seguridad. Por lo tanto, es muy importante elegir un disco del freno con garantía de calidad.

¿Haga sus frenos hacen un ruido de chillido?
Ese ruido es a menudo el resultado de llevar en sus zapatas o zapatos de freno, significando el final de su vida.

Otras razones podrían incluir los calibradores mal alineados mal del freno (que reducen las ruedas de coche), calibradores flojos, los cojines que no son el tamaño correcto, los rotores esmaltados, los cojines esmaltados, y los rotores deformados.

Si usted oye el chillido, recomendamos el programar de una cita para conseguir sus frenos comprobados.

¿Su volante vibró o pulsó cuando usted freno?
Esto podría indicar un problema con los rotores del freno de su coche, los discos que sus zapatas de freno afianzan con abrazadera abajo encendido para parar su coche. Cuando usted aplica los frenos, los rotores se exponen al calor intenso, haciéndolos agotar en un cierto plazo.

Cuando sucede esto, el metal puede reducirse o deformarse y puede causar un rumbling en el pedal de freno que usted siente en el volante.

Si usted tiene esas (malas) vibraciones, hechemos una ojeada sus frenos.