Ajuste grande auto Mazda RX7 Front Rim 21 del rotor del freno de los discos 410*36m m del freno AP8522

Descripción de producto

Ajuste grande auto Mazda RX7 Front Rim 21 del rotor del freno del disco 410*36m m del freno

El material de los calibradores del coche es acero de carbono desgaste-resistente y de alta resistencia. La dureza de este acero es que puede ser utilizada como calibrador del freno durante mucho tiempo sin ser usado. El acero de carbono es un acero con el contenido de carbono menos de 1,35% (0,1% - 1,2%), que no contiene otros elementos de la aleación excepto el hierro, el carbono y las impurezas tales como silicio, manganeso, fósforo y azufre dentro del límite. Las propiedades del acero de carbono dependen principalmente del contenido de carbono.

El calibrador del freno es un dispositivo del calibrador con las funciones de decelerar, de parar o de mantener el estado suspendido de ruedas móviles. Generalmente se utiliza solamente en sistema del freno de disco. El principio de trabajo de freno de disco se puede describir como placa. Al sostener la placa giratoria con su pulgar y dedo índice, la placa también parará el girar. Su pulgar y dedo índice desempeñan el papel del calibrador del freno.

Pasos para instalar el calibrador del freno del automóvil:

1. Instale el calibrador del freno en el vehículo, y después apriete los pernos de fijación al esfuerzo de torsión especificado;

2. Instale la manguera del freno en el calibrador del freno y apriete los pernos de conexión al esfuerzo de torsión especificado;

3. Añada el nuevo líquido de frenos y agote la tubería del freno regularmente;

4. Compruebe la resistencia de la rotación del freno de disco delantero;

5. Finalmente, instale el neumático.

Primero afloje el perno del rodillo impulsor, levantan el vehículo y quitar la rueda delantera, aflojar el conector de la manguera del freno, entonces para instalar y fijar el calibrador del freno, entonces conectan la manguera del freno y apretar el perno.

La instalación de los calibradores del freno del coche es un procedimiento relativamente profesional. Si no es muy fuerte hacerla usted mismo, ha recomendado instalarla en el taller de reparaciones. El precio de instalar esto es relativamente moderado.

Cuántos kilómetros usted cambian generalmente el disco del freno de un coche

El frenado se relaciona directamente con nuestra seguridad de conducción. ¿Cuantas veces cambiamos el disco del freno? De hecho, no hay respuesta dura. Con todo todo el mundo los hábitos de conducción es diferente, así que la velocidad que lleva del disco del freno es también diferente. Pero en términos de uso normal, el disco del freno necesita generalmente ser cambiado para decenas de miles de kilómetros, y los frenos delanteros y traseros son también diferentes.

1, substituye el disco del freno cada 100000 kilómetros

Usted debe saber no sólo cuantas veces cambiar el aceite del freno y las zapatas de freno, pero también cuantas veces cambiar las zapatas de freno. Bajo uso normal, la zapata de freno se puede utilizar por hasta 6 años, mientras que el disco del freno se puede utilizar por hasta 10 años. Parece que tarda un tiempo largo, pero la situación real no es tan ideal. Debido a las condiciones de camino complejas en China, se adopta el sistema de frenos.

La vida de servicio real del disco del freno es solamente cerca de 70000 kilómetros. El frenado frecuente y el frenado súbito causarán desgaste serio al disco del freno, así que la vida de servicio real es a menudo mucho más corta, pero toda depende todo el mundo los hábitos de conducción. ¿Cómo sé si mi disco del freno necesita ser substituido? De hecho, podemos entender de estos aspectos.

2, condiciones para el reemplazo del disco del freno

1. Ruido de frenado anormal.

El ruido del freno es anormal, sobre todo porque las zapatas de freno se llevan al límite. El tacto del disco del freno llevará a los rasguños en el disco del freno. En este tiempo, substituya las zapatas de freno primero. Con todo el disco del freno es todavía desgaste-resistente, pero si el ruido anormal no se ha eliminado después de substituir el disco del freno, explica por favor

2. Vea la profundidad del hoyo

Hay tres hoyos en la superficie del disco del freno, cerca de 1,5 milímetros. Si los hoyos en ambos lados se muelen completamente, significa que el disco del freno es más fino de 3m m, que alargarán perceptiblemente el viaje del pedal de freno y debilitarán la fuerza de frenado. En este tiempo, el disco del freno también necesita ser substituido.

3. Mire el indicador del disco del freno

En condiciones normales, el indicador del disco del freno está apagado. Cuando el disco del freno es excesivamente gastado o falla, el indicador luminoso se adelantará. Cuando el disco del freno se lleva al límite, las disminuciones de frenado del efecto, que afecta directamente a la seguridad de conducción. Por lo tanto, estar seguro de comprobar el disco del freno. Después de la reparación, el indicador luminoso saldrá.

Si usted necesita un equipo modificado completo del calibrador, entre en contacto con por favor el servicio de atención al cliente,

Proporcione por favor:
1. ¿Qué coche? ¿Qué año?
¿2. tamaño del eje de rueda? Por ejemplo, 18 pulgadas 19 pulgadas
¿3. eje de rueda modificado o eje de rueda original?
¿4.Can usted darme el número de chasis o el número de marco (número de VIN)?

Parámetro del producto

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