China Equipo del freno de 6 potes fabricante

aleación roja T6 Bell flotante llena de la rueda del equipo el 18in del freno del calibrador del disco de 362m m

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Jekit
Número de modelo: GT8
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1set
Precio: Factory direct price
Detalles de empaquetado: los 40*40*40cm
Tiempo de entrega: 5-7 días laborables
Condiciones de pago: T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente: mes 99set/a

Información detallada

Nombre de producto: equipo del freno de 8 potes Color: Rojo
Material del calibrador: Aluminio Disco cabido: 355/362/380/405m m
Uso: Pieza de automóvil Material del disco: El gris el arrabio HT250
Tipo de Bell: Flotación completa Material del soporte de Bell: Aleación 6061 T6
Alta luz:

equipo del freno del calibrador del disco de 362m m

,

equipo del freno del calibrador de la rueda del 18in

,

equipo de la conversión del freno de disco de rueda del 18in

Descripción de producto

El pote de Jekit 8 frena el disco del gancho de Kit Red Caliper Full Floating Bell J

Descripción de producto:


Al conseguir esta producción, lea por favor esta descripción como sigue:

Los equipos incluyen:
A.
2 calibradores del freno de X con el pote either4/6/8 (pistones)
B.
2 discos del freno de X
C.
2 consolas de montaje del calibrador de X
D.
4 zapatas de freno de X
E.
2 X frenan las mangueras hidráulicas

Al abrir la caja, observe y vea por favor si hay algunos las piezas (a-f). Si usted tiene esos problemas arriba, no dude en entrar en contacto con por favor a su minorista inmediatamente.


Antes de caber el sistema de frenos, A. que usted tiene que asegurarse de que los PCD del disco del freno y los PCD de su montaje del disco del freno de OE sean lo mismo. (imagen I) el B. se asegura que el agujero central del disco del freno y el montaje del disco del freno de OE central estén hechos juego. (la imagen B y la imagen C) (es un paso muy importante porque no tenemos las colocaciones para fijar el rotor le gusta la original.) C. usted tiene que comprobar que el tamaño del montaje del calibrador y del montaje del soporte de OE. (la imagen F) d.you tiene que asegurarse de que el tamaño de la junta hidráulica de la manguera del freno que conecta con su vehículo sea lo mismo que la junta original. Si no, usted tiene que caber en el adaptador para la junta de la manguera. (imagen H). Normalmente, la longitud hidráulica suministrada de la manguera del freno es más larga.


Por favor absolutamente verificar cada paso mencionado sobre entonces cupo el sistema de frenos. La vuelta de las mercancías es inaceptable una vez que el sistema de frenos se ha cabido al vehículo o cualquier rasguño en las mercancías se encuentra.


Sobre caber el sistema de frenos correctamente, usted tiene que funcionar con su vehículo alrededor 10 a los 20KM. Observe y vea y oiga por favor si hay cualquier ruido y/o vibración inusuales. Compruebe por favor que todos los pernos están apretados.


Es importante que los nuevos discos y cojines están permitidos acostar correctamente para alrededor 300 a los 400KM, durante período del lecho que usted debe evitar excesivo o difícilmente el frenado, pues éste puede causar el recalentamiento y/o el combeo de los discos que afectarán seriamente a funcionamiento de frenado.


El producto se significa para aumentar funcionamiento de frenado. Para obtener funcionamiento óptimo, nuestras zapatas de freno y discos del freno se hacen del material particularmente rígido. Es común para un chillido débil de frenos y éste anulará la garantía.


El sistema de frenos es el sistema de seguridad más importante de su coche, por lo tanto cualquier modificación del freno se debe realizar por los mecánicos autorizados y experimentados durante la instalación del sistema de frenos.


La instalación se debe realizar solamente por un mecánico experimentado o calificado. No asumimos ninguna responsabilidad de los accidentes, del daño, de lesiones o de la muerte causados por este producto directa o indirectamente en ningún caso pues esto es un funcionamiento y producto el competir con, y el instalador debe tomar la responsabilidad entera de la instalación apropiada de este producto.


Los métodos apropiados de mangueras hidráulicas del freno pueden variar en cada vehículo. El técnico tiene que asegurarse del ángulo y la posición de las mangueras del freno entonces da vuelta al volante en su gama del movimiento completa para asegurarse que la manguera hidráulica del freno no será afectada y ser dañado por sus neumáticos. Usted debe caber la manguera hidráulica del freno por métodos aprobados.


Cabiendo el calibrador del freno, observe por favor que la entrerrosca de corrimiento (la imagen M) debe ser vuelta hacia arriba. Recuerde por favor que debe el aire en el líquido de frenos agotado absolutamente.


Se recomienda que las nuevas zapatas de freno y el disco del freno deben ser la misma especificación al substituir llevados para evitar cualquier daño causado.


Usted puede elegir las mismas especificaciones de componentes de otros fabricantes, tales como AP, FERODO, MINTEX, CARBONO METÁLICO…. La garantía es inválida si se usa el disco.


Nuestros discos todos son probados por la máquina avanzada de la balanza. Normalmente, hay cierto girar los discos. Usted no puede perforar un disco del freno del agujero y/o de la vuelta para prevenir el disco del freno que está fuera del equilibrio.


El eje de OE de cada vehículo tiene tolerancias durante la producción (imagen F). Cuando el calibrador no puede realinear a la posición central, la modificación del eje del árbol pudo ser hecha.


los 99% de juntas hidráulicas de la manguera del freno que conectan con el vehículo son aumentar-tipo o cóncavo-tipo (imagen H). Si usted encuentra la junta no se puede conectar con su vehículo, utiliza por favor la junta apropiada del adaptng suministrada (la imagen N) en la bolsa de labores a conectar sobre.
Substituya por favor las zapatas de freno cuando un mínimo de 3m m de material del cojín se deja en el cojín. Substituya por favor el disco del freno cuando un mínimo de 30.5m m del disco del freno se deja.


No utilice el líquido de frenos del SILICÓN.
Este producto se diseña especialmente para competir con y el uso particular y no se puede utilizar para la calle. Le requieren cambiar las ruedas comunes al mercado de accesorios unos, si hay interferencia entre el calibrador y la rueda en algunas circunstancias.

Nombre del artículo 8 potes frenan el equipo del calibrador
Diámetro del disco 355/362/380/405m m
Grueso del disco 32/34m m
Borde de la rueda del ajuste Borde 18 a 20 pulgadas
Centro del agujero de montaje 200m m
Tecnología Eche
Cuerpo del calibrador Monobolock

Imagen

aleación roja T6 Bell flotante llena de la rueda del equipo el 18in del freno del calibrador del disco de 362m m 0aleación roja T6 Bell flotante llena de la rueda del equipo el 18in del freno del calibrador del disco de 362m m 1aleación roja T6 Bell flotante llena de la rueda del equipo el 18in del freno del calibrador del disco de 362m m 2

Póngase en contacto con nosotros

Incorpore su mensaje

Usted podría estar en estos