China Equipo del freno de 6 potes fabricante

Ranura perforada 355*32m m del disco de Kit Caliper Brembo BM6 del freno del pote MK4 6

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Jekit
Número de modelo: Brembo BM8
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: Factory Price
Detalles de empaquetado: Tamaño los 45*45*45cm de la caja
Tiempo de entrega: 5-7 días
Condiciones de pago: Western Union, T/T, Paypal
Capacidad de la fuente: 600 sistemas por mes

Información detallada

Nombre del artículo: Equipo del freno de Brembo BM6 Tamaño de las ollas de calibre: Seis potes
Tamaño del disco: 355*32m m Material del calibrador: Gatos de la aleación
Rueda del ajuste: Borde 18 Modelo del coche: Toyota Supra
Color del calibrador: Calibrador rojo tipo del disco: Flotación perforada ranurado
Frente/rueda posterior: Frente
Alta luz:

Equipo del freno del pote MK4 6

,

BM6 equipo del freno del pote del disco 6

Descripción de producto

6 potes frenan la ranura perforada 355*32m m del disco de Brembo BM6 del calibrador para MK4

El calibrador del freno se puede cambiar una vez cuando los 30000 a 50000 kilómetros que viajan. El freno está situado debajo de la posición y de la consola principales de conducción. Frenando también se llama el frenado, que refiere a la acción de parar o de reducir la velocidad de las locomotoras de funcionamiento, los vehículos y el otro medio de transporte o maquinaria.

El principio de trabajo de frenado es: fije una rueda o un disco en el eje de alta velocidad de la máquina, e instale la zapata, la correa o el disco correspondiente en la base para frenarla bajo acción de la fuerza externa.

Los métodos del mantenimiento del freno son como sigue: 1. protección da alta temperatura para prevenir la corrosión del sistema de frenos y el asimiento de la zapata de freno debido a la superficie da alta temperatura;

2. Limpie las manchas de aceite en el disco del freno y las piezas del tambor de freno y mantenga el disco del freno fresco bien;

3. Cambie el líquido de frenos regularmente; 4. regularmente comprobar el grueso de la piel del freno o de la zapata.

Cuál es el estándar para el reemplazo del disco del freno

El estándar del reemplazo del disco del freno se determina principalmente según el grueso de la zapata de freno y del desgaste del disco del freno, así como el kilometraje del vehículo. El disco del freno se marca con límite del desgaste. Cuando las muestras del desgaste desaparecer, substituyen el disco del freno.

En la desaceleración del automóvil que frena, el disco del freno desempeña el papel del frenado directo afianzando el disco del freno y la zapata de freno con abrazadera. El material del disco del freno es generalmente arrabio, duro y desgaste-resistente, así que se utiliza en sistema de frenos importante.

Compruebe visualmente de si hay un surco profundo más de 1.5m m en la superficie del disco del freno. Se estima que el disco del freno necesita ser substituido. Debido a los diversos estándares de los diversos vehículos, es generalmente los 40000-60000km, así que preste la atención a la inspección regular. El disco del freno se utiliza normalmente para cerca de 100000 kilómetros, y el límite del desgaste es 2m m. Usted puede referir a estos datos para juzgar.

Hay un ruido agudo al frenar, y el efecto de frenado es pobre. No puede ser mejorado después de cambiar las zapatas de freno. En este tiempo, el disco del freno se debe deformar después de frenar durante mucho tiempo en una cuesta larga y pequeña o de frenar frecuente en la temperatura alta, dando por resultado las quemaduras superficiales, la dureza creciente y el ruido. En este tiempo, el método de afilamiento puede ser adoptado, pero el afilamiento en ambos lados no excederá 3m m, si no el disco del freno será substituido

Pasos y precauciones para substituir las zapatas de freno

1. Primero, usted necesita levantar el coche y quitar los neumáticos de coche.

2. Quite los tornillos que fijan el calibrador del freno, levante el calibrador del freno y quitar las zapatas de freno viejas gastadas.

3. Aparte el pistón del freno e instale una nueva zapata de freno.

4. Reinstale el calibrador del freno y atornille el tornillo a la posición requerida, que no será demasiado apretada o demasiado floja.

5. Entonces instale los neumáticos del vehículo detrás y las zapatas de freno se substituyen con éxito.

Después de substituir la zapata de freno, el dueño puede intentar conducir el vehículo y utilizar el freno para ver si la función es normal. Si la función del freno es anormal, indica que la zapata de freno está instalada incorrectamente y necesita ser substituida otra vez. Si funcionan las zapatas de freno normalmente, el vehículo puede conducir en el camino. Aunque el tutorial del reemplazo de la zapata de freno parezca muy simple, si el dueño no tiene ninguna experiencia en el reemplazo de la zapata de freno, él todavía recomienda el ir a la tienda 4S a substituir la zapata de freno

Nombre del artículo Equipo del freno de Brembo BM6
Los potes numeran 6 potes
Color Pintura roja
Rotor 355*32m m
Tipo del disco Disco flotante perforado de la ranura
Tipo de centro Centro flotante del champán
Modelo del coche Toyota Supra TT
Borde de la rueda Borde 18 pulgadas

Ranura perforada 355*32m m del disco de Kit Caliper Brembo BM6 del freno del pote MK4 6 0Ranura perforada 355*32m m del disco de Kit Caliper Brembo BM6 del freno del pote MK4 6 1

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