China Equipo del freno de 6 potes fabricante

Centro Bell de la astilla del rotor del disco de los potes 362x32m m del calibrador 6 del freno de Jekit

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Jekit
Número de modelo: 7040
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1set
Precio: Factory Price
Detalles de empaquetado: Tamaño los 45*45*45cm de la caja
Tiempo de entrega: 5-7days
Condiciones de pago: Paypal, T/T, L/C
Capacidad de la fuente: 600 sistemas por mes

Información detallada

Nombre del artículo: Equipo del freno de 6 pistones Los potes del calibrador numeran: Pote 6
Tamaño del disco: 362x32m m Material del calibrador: Aluminio
Rueda del ajuste: Borde 19 pulgadas Material del disco: Grey Cast Iron HT250
Soporte de centro del casquillo: Aluminio 6061 T6 Color: Color negro

Descripción de producto

Centro Bell de la astilla del rotor del disco de los potes 362x32m m del calibrador 6 del freno de Jekit

Usos:
- Frente del camino del funcionamiento.
- Fábrica equipos grandes del freno.

Características:
- Soporte radial, centros de 152m m.
- Discos 32m m gruesos de los trajes Ø362 x.
- Cuerpo de dos piezas echado de la aleación de aluminio.
- Pistones de la aleación de aluminio.
- Tipo sellos de la bota de la suciedad cabidos.
- Final anticorrosión rojo o negro avanzado de la pintura.
- Placas de acero del desgaste.
- Clip antirrechinante del cojín cabido.

¿Hacen los calibradores del freno afectan a funcionamiento?

Los calibradores de aluminio pesan menos, ahorrando algunas libras mientras que reducen el peso sin muelles del vehículo - es decir, el peso de partes como las ruedas, los ejes del árbol y los frenos que no monten encima de la suspensión del vehículo. Esto contribuye a la respuesta de dirección mejorada, a la sensación de dirección y al funcionamiento total

Es muy inseguro conducir su coche si sus calibradores del freno están fallando. Esto podría afectar a la capacidad de su coche de venir a una parada completa que pone le y a otros en la manera del daño. Conseguir los frenos del calibrador fijados es muy costoso. Puesto que son una parte crítica de su sistema de frenos, cuesta mucho para fijarlos.

calibradores del freno de la pintura o de la capa del polvo


La capa del polvo se considera el último tratamiento del calibrador del freno, superior sobre la pintura. La pintura del calibrador del freno parecerá grande 5 pies o en una foto, pero no será tan lisa ni tendrá tan constante del color, pues usted conseguirá de la capa del polvo del calibrador del freno.

Cuando los calibradores del freno van malos

Si los cojines no pueden aislar el calibrador del calor excesivo, el pistón puede ser dañado o el calor se puede pasar a través del pistón al líquido de frenos, que puede hacerlo degradar. Estes último pueden dar lugar a fracaso de freno.

Recepción al freno de Jekit
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Información de la zapata de freno

- Área del cojín de los = ² 72.5cm
- Profundidad del cojín = 61.0m m
- Grueso = 16.8m m
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL CALIBRADOR
Tamaños del pistón - milímetro - Ø27.0 x 2/- Ø31.8 x 2/- Ø38.1 x 2
Área del pistón - ³ del cm 50,1
Diámetro del disco - milímetro Ø362.0
Grueso del disco - milímetro 32,0
Cargue (ningunos cojines) - kilogramo 3,7
Hilos hidráulicos M10x1.0
Montaje del tipo Parte radial
Montando los centros - milímetro 152,0
Montando la compensación - milímetro 53,2
Agujero de montaje Ø - milímetro 12,1
Dimensión del ‘PL’ - milímetro 68,8
Tornillo de corrimiento que aprieta el esfuerzo de torsión 17Nm
REPUESTOS DEL CALIBRADOR
Tamaño de los pistones - Ø27.0
- Ø31.8
- Ø38.1

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