Disco de encargo 355*32m m del calibrador del freno del color 9040 de Jekit para el frente E92

Descripción de producto

Disco de encargo del calibrador 355*32m m del freno del color 9040 de Jekit para el frente E92

El estándar del reemplazo del desgaste del disco del freno es que el desgaste excede 2m m, y los pasos del reemplazo son como sigue:

1. Abra el compartimiento del reactor y compruebe si el nivel del líquido de frenos está en la posición normal para evitar desbordamiento durante el reemplazo de las zapatas de freno;
2. alinee el enchufe con el punto de ayuda en la parte inferior del coche, auméntelo, y quite el neumático cuando el neumático está totalmente de la tierra;
3. quite los pernos del calibrador del freno con una llave y un zócalo, y quite directamente la zapata de freno;
4. empuje el pistón del freno de nuevo a su posición original e instalar la nueva zapata de freno;
5. Después de la instalación, compruebe el nivel del líquido de frenos, presione el pedal de freno varias veces, y después añada el líquido de frenos otra vez para hacer el nivel flúido en el máximo.

El ciclo del reemplazo de la zapata de freno es cerca de 60000 kilómetros, que también depende del material de la zapata de freno y de los hábitos de conducción del conductor. Si la zapata de freno es seriamente gastada, se recomienda para substituirla cada 20000-30000 kilómetros. Hablando en términos generales, el grado del desgaste del disco del freno y el grueso de la zapata de freno determinar el ciclo del reemplazo de la zapata de freno. Además, se determina según el kilometraje de conducción del vehículo. Porque los materiales de la zapata de freno usados en cada modelo son diferentes, el ciclo del servicio es también diferente. Si es conducción normal, se recomienda que el dueño substituye la zapata de freno una vez cada 60000 kilómetros, presta más atención para comprobar las zapatas de freno durante la conducción normal. La zapata de freno es una clase de materiales consumibles. En curso de uso diario, la zapata de freno será llevada continuamente. Cuando la zapata de freno se lleva hasta cierto punto, debe ser substituida, si no reducirá el efecto de frenado del vehículo e incluso causará accidentes de la seguridad. Si es un nuevo coche, se recomienda que el dueño comprueba las zapatas de freno cada 5000 kilómetros bajo condiciones de conducción normales, no sólo comprueba el grueso de las zapatas de freno, pero también observar el estado del desgaste de las zapatas de freno. Si el grado del desgaste de las zapatas de freno es diferente, se recomienda para tratar de o para substituir las zapatas de freno a tiempo. No espere hasta que el desgaste alcance el límite para substituir las zapatas de freno.

materias que necesitan la atención:
Al substituir la zapata de freno delantero, un total de 4 cojines de las ruedas izquierdas y derechas delanteras necesitan ser substituidos al mismo tiempo, y lo mismo son verdades para el cojín del freno trasero.

El sistema de frenos en el coche se divide en freno de disco y freno de tambor, pero además de la ventaja costada, la eficacia del freno de tambor está lejos menos que el del freno de disco.

Al substituir la zapata de freno, intente utilizar el mismo material que la zapata de freno vieja. Por supuesto, sería mejor si el material de la nueva zapata de freno es un nivel más alto que el de la original.