Descripción de producto
Los 6 potes de aluminio 18Z frenan a Kit Caliper con el disco de 355X32m m para E92
| Nombre del artículo |
equipo del freno 18Z |
| Potes |
6 pistones |
| Logotipo |
Puede la aduana el logotipo usted tener gusto |
| Color del calibrador |
Color rojo/amarillo/negro/azul/de encargo |
| Peso |
Sobre 35kg/set |
| Color de Bell y del soporte |
Color rojo/amarillo/negro/azul/de encargo |
| Tipo de Bell |
Regular/flor/flotación/aduana
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| Material |
De aluminio, el gris el arrabio 250 |
| Tamaño |
330*32/355*32/362*32/380*32m m |
| Tipo del disco |
Gancho de J/perforado/acanalado/para ranurar líneas rectas/el tipo de encargo del disco |
| Para el tamaño de la rueda |
Borde 17/18/19/20 pulgada |
| El sistema completo incluyó |
disco del freno de los pares del freno caliper/1 de 1 par con el casquillo y el soporte de centro
el freno line/1 de 1 par fijó las zapatas de freno
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¿Qué artículos hace mantenimiento del freno incluyen?
Los artículos que se harán para el mantenimiento del freno son:
1. Protección da alta temperatura de la resistencia de las piezas del coche;
2. Lubricación y mantenimiento del cilindro de freno;
3. Limpieza del disco del freno;
4. Reemplazo del líquido de frenos;
5. Prevención del moho y lubricación de las superficies de contacto de los tornillos del neumático, de los discos del freno y de los anillos de acero.
El mantenimiento del freno refiere a la inspección y al mantenimiento del sistema de frenos en un período especificado. Su propósito es retrasar y parar el vehículo. El principio es el proceso de conversión de energía de convertir la energía cinética del vehículo en energía térmica con la fricción. Los componentes del sistema de frenos son: pedal de freno, distribuidor del aumentador de presión, auxiliar del ABS, tubo de aceite, cilindro de freno y componentes de la fricción de cada rueda.
El mantenimiento del freno incluye el reemplazo del aceite del freno, el reemplazo de las zapatas de freno, el reemplazo de los discos del freno, el etc. Las zapatas y los discos de freno en el sistema de frenos son piezas vulnerables, y el aceite del freno es el aceite que necesita ser substituido regularmente. El sistema de frenos se relaciona con la seguridad del coche. Recomendamos que usted mantiene el sistema de frenos a tiempo.
El sistema de frenos del automóvil se compone principalmente de la bomba de aumento de presión del vacío, del distribuidor del freno, del cilindro del freno, de la zapata de freno y del disco sub del freno.
Después de que el conductor presione el pedal de freno, la bomba de aumento de presión del vacío proporcionará el poder, que puede ayudar al conductor a presionar el pedal de freno.
Después de presionar el pedal de freno, el distribuidor empujará el cilindro de rueda de freno a través del aceite del freno. El cilindro de rueda de freno puede empujar las zapatas de freno para afianzar el disco del freno con abrazadera, de modo que el coche pueda retrasar.
El cilindro de rueda de freno es lo que generalmente llamamos el calibrador del freno. Hay un pistón en el calibrador del freno.
El aceite del freno es un líquido que necesita ser cambiado regularmente. El aceite del freno es muy fácil absorber el agua. Si el contenido en agua del aceite del freno es demasiado alto, reducirá la fuerza de frenado, prolonga la distancia de frenado, e incluso lleva al fracaso de freno.
Cuando el contenido en agua del aceite del freno alcanza el 3%, debe ser substituido inmediatamente.
Después de cambiar el aceite del freno, es necesario vaciar el aire en la tubería del sistema de frenos, si no también afectará a la fuerza de frenado.
Al substituir el aceite del freno, se recomienda para ir a una tienda profesional a encontrar a un profesional para substituirla.
Al seleccionar el aceite del freno, se recomienda para seleccionar los productos originales o los productos grandes de la marca convenientes para su propio sistema de frenos del automóvil.
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