Descripción de producto
El freno Kit Brembo GT6 355*32m m de 6 potes perforó a Kit For Boxster 987
Lista modificada de la habitación
Introducción del paquete: un par de seis calibradores del pistón, un par de zapatas de freno de cerámica de alto rendimiento, un par de discos perforados y agrandados, un par de posiciones cerradas del puente (huesos de perro) para los vehículos especiales, un par de tubos de aceite del metal (garganta de acero), y una botella de aceite del freno.
¿Cómo instalar el equipo del freno de 6 potes?
En primer lugar, el calibrador del vehículo original necesita ser quitado. Después del retiro, el reborde del vehículo original será limpiado para evitar que la adherencia de la masilla del vehículo original afecte al efecto de frenado modificado.
Además, al instalar, el borde externo del guardapolvo del disco del freno de algunos modelos puede necesitar ser corregido manualmente para evitar el tacto del disco del freno.
Al instalar, el borde externo del guardapolvo del disco del freno de algunos modelos puede necesitar ser corregido manualmente para evitar el tacto del disco del freno.
Después de que el disco del freno esté instalado, compruebe si los ajustes de la posición del agujero del tornillo. Si no hay problema, instale el código del puente, y entonces instalar el calibrador en el código del puente con una llave Allen; Después, instale el tubo de aceite del freno (garganta de acero); Entonces substituya el nuevo aceite del freno. Al substituir el aceite del freno, alguien necesita caminar en el pedal de freno en el taxi para eliminar el consumo de combustible en el cilindro de freno y el tubo de aceite
Después de que la instalación del equipo de modificación se termine, tarda un período de funcionamiento en período para hacer el funcionamiento adentro del nuevo equipo de modificación cabido, para mejorar realmente el efecto de frenado.
Lo que sigue es la introducción del diseño de algunos discos de alto rendimiento del freno:
Aunque el coste del disco partido del freno sea alto, puede reducir el peso del disco;
El diseño hueco de la ventilación del disco de la ventilación es reducir y hacer un promedio de la temperatura en el interior y fuera del disco;
El diseño de trazado en la superficie de fricción ayuda a llevar lejos el polvo del freno generado durante la fricción da alta temperatura, evitar que permanezcan entre la piel del freno y el disco del freno, y reduce el coeficiente de la fricción;
El disco perforado del freno tiene las funciones de la disipación de calor, de la perdida de peso y de llevar lejos el polvo del freno, pero reducirá el área de la fricción y afectará a la durabilidad de la piel del freno.
Algunas personas directamente substituir el sistema entero del equipo de modificación, mientras que otros se satisfacen con una pequeña mejora en funcionamiento de frenado para ahorrar costes. Modifican solamente la placa agrandada.
Sin embargo, debe ser observado que no cada coche puede ser reinstalado
Introducción de productos
| Nombre del artículo |
equipo del freno de 6 potes |
| Tamaño de los potes |
38mm/34mm/30m m |
| Tamaño del disco |
355*32m m |
| Diseño del disco |
Perforado |
| Color de centro del soporte del casquillo |
Blanco de la astilla |
| Manguera del freno |
los 50cm |
| Agujero del calibrador a agujerear |
200m m |
| El otro tamaño del disco |
362/380/405 |
| Grueso del disco |
34m m 32m m |
| Agujero de centro del casquillo |
5 agujeros |
| Número del calibrador. |
Brembo GT6 |
| Modelo del coche del ajuste |
Boxster 987 de Porsche |
| Color del calibrador |
Rojo |
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