6 disco grande de Kit With 362*32m m del freno del pote para Front Wheel los 20in

Descripción de producto

Disco grande de Kit With 362*32m m del freno del pote de Jekit 6 para Front Wheel los 20in

Clasificación de los frenos del coche

1. Según la función: sistema de frenos de servicio, sistema de frenos de aparcamiento, sistema de frenos auxiliar

1) El sistema de frenos de servicio es gestionado por los pies del conductor, así que también se llama el sistema de frenos de pie. Su función es retrasar un coche móvil o pararlo dentro de la distancia más corta.
2) sistema de frenos de aparcamiento - es actuado por la mano del conductor, así que también se llama el sistema del freno de mano. Su función es hacer el coche que se ha parqueado en los diversos caminos para permanecer en el lugar
3) el segundo sistema de frenos - un sistema de dispositivos para asegurarse de que el coche pueda todavía alcanzar la desaceleración o parar cuando el sistema de frenos de servicio falla. Se estipula en las regulaciones de frenado de muchos países que el segundo sistema de frenos es también debe tener para el coche.
Sistema de frenos
4) sistema de frenos auxiliar - los coches que viajan a menudo en áreas montañosas y algunos coches especial, para mejorar la seguridad de la conducción y reducir la disminución del funcionamiento del sistema de frenos de servicio y del desgaste de los frenos, se utiliza para estabilizar la velocidad de vehículo al ir en declive.

2. Según puntos de frenado de la transmisión de la energía: mecánico, hidráulico, neumático, electromágnetico, combinado.

3. Según el número de circuitos: sistema de frenos del solo-circuito, sistema de frenos del dual-circuito.

4. Según energía: sistema de frenos humano, sistema de frenos dinámico, sistema de frenos servo.

1) Sistema de frenos manual - un sistema de frenos que utiliza el cuerpo del conductor como la única fuente de energía de frenado.
2) sistema de frenos dinámico - un sistema de frenos que confía totalmente en la energía potencial bajo la forma de presión de aire o presión hydráulica convertida del poder del motor de frenar.
3) sistema de frenos del servo - un sistema de frenos que utiliza poder humano y el poder del motor para frenar.
(1) clasificación según la función del sistema de frenos
El sistema de frenos se puede dividir en. El sistema de frenos usado para reducir la velocidad del coche o aún de la parada móvil se llama el sistema de frenos del servicio; el sistema de frenos usado para hacer la estancia parqueada del coche en el lugar se llama el sistema de frenos que parquea; Cuando el sistema de frenos del servicio falla, el sistema de frenos que se asegura de que el coche puede todavía decelerar o parar se llama el sistema de frenos de la emergencia; durante el proceso de conducción, el sistema de frenos auxiliar del servicio reduce la velocidad o guarda el establo de la velocidad, pero no puede poner el vehículo en una emergencia. El sistema de frenos que las paradas se llaman el sistema de frenos auxiliar. Entre los sistemas de frenos antedichos, el sistema de frenos de servicio y el sistema de frenos que parquea se requieren para cada vehículo.
(2) clasificación según energía de frenado de la operación
Sistema de frenos
El sistema de frenos se puede dividir en sistema de frenos humano, sistema de frenos dinámico y sistema de frenos servo. El sistema de frenos que utiliza el cuerpo del conductor mientras que la única fuente de energía de frenado se llama el sistema de frenos humano; el sistema que confía totalmente en la energía potencial bajo la forma de presión de aire o presión hydráulica convertida del poder del motor se llama el sistema de frenos dinámico; Los sistemas de frenos que utilizan poder humano y del motor de frenar se llaman los sistemas de frenos servos o los sistemas de frenos poder-ayudados.

Forma de la introducción de productos