Parte posterior perforada 330*12m m Bell de aluminio del disco del freno del arrabio de la ranura

Descripción de producto

Campana de aluminio de la parte posterior 330*12m m del disco del freno del arrabio de Jekit

Porque el sistema de frenos es muy importante para la seguridad de la vida del conductor, si el sistema de frenos falla mientras que conduce, llevará a menudo a un accidente importante. Puede ser visto que la inspección y el mantenimiento regulares del sistema de frenos es muy necesarios.
En la vida real, algunos propietarios de coche dan gran importancia a la selección de la configuración del sistema de frenos al comprar un coche, pero en el uso posterior del vehículo, ignoran a menudo el mantenimiento regular del sistema de frenos hasta que el coche tenga “ruido anormal del freno, desviación, control cuando el poder es escaso, el pedal de freno sea suave, el freno sea anormalmente gastado, etc., él se envíe solamente a la tienda para la reparación. De hecho, si el propietario de coche toma el cuidado del sistema de frenos el días laborables, después estas consecuencias serias puede ser evitado fácilmente.
Además de la inspección regular y del reemplazo oportuno de los componentes gastados de la fricción, el sistema de frenos debe también ser mantenido regularmente:
Utilice un limpiador solvente-basado para limpiar las superficies de los componentes de la fricción del freno y de sus canales de la disipación de calor. Tenga cuidado de no utilizar los agentes de limpieza que contienen lubricando los ingredientes, y evite empapar el caucho.
Temperatura alta del uso (sobre 600°C) y los lubricantes resistentes a los choques en las piezas móviles mutuas de los componentes de la fricción del freno a lubricar, para ayudar a la disipación de calor y al relleno, y para evitar desgaste excéntrico. Tenga cuidado de no utilizar los lubricantes que no son resistentes a la temperatura alta, tal como mantequilla, que tendrá el efecto opuesto una vez que ella se seca. [3]
Temperatura alta del uso (sobre 600°C) y los lubricantes resistentes a los choques en la parte trasera de los componentes de la fricción del freno, tales como la hoja del silenciador, eliminar chillido del freno.
Utilice el lubricante con resistencia da alta temperatura (sobre 120°C) en el perno de colocación del cilindro de freno para asegurar la época eficaz del freno. Observe que los lubricantes que no son resistentes a las temperaturas altas tales como mantequilla no pueden ser utilizados.
Aplique un agente protector a largo plazo a la bota de goma del cilindro de freno y de las piezas moho-propensas para proteger la operación normal del pistón y para asegurar la época eficaz del freno.
Aplique un lubricante duradero a la superficie común del borde del neumático y del eje del coche para evitar asimiento.
Observe que el sistema de frenos está relacionado con la seguridad personal de los conductores y de los pasajeros. Si se utilizan los productos incorrectos, la falsificación y los productos mal hechos, u operación incorrecta, es muy fácil causar accidentes, así que esté seguro de utilizar un proveedor de servicios calificado. , productos de compañías bien conocidas, tales como Jekit, asegurar seguridad