El disco posterior 355*22 del freno del arrabio perforó la ranura para Volkswagen Golf 7R

Descripción de producto

El disco posterior 355*22 del freno del arrabio perforó la ranura para Volkswagen Golf 7R

1. Puede se agrande el disco del freno del coche

Los discos grandes del freno pueden ser modificados.

El disco del freno de LaCrosse puede ser agrandado. Si el disco del freno con más de gran tamaño se substituye, el sistema de frenos entero necesita ser substituido para asegurarse de que el funcionamiento de frenado se puede traer en juego completo después de la modificación. El disco del freno de LaCrosse no tiene ningún ciclo específico del reemplazo. Cuando el kilometraje del vehículo alcanza 100000 kilómetros, compruebe el disco del freno del vehículo. Si se daña o se lleva al límite, será substituido a tiempo. Pasos del reemplazo del disco del freno:

1. Compruebe el grado del desgaste de disco del freno. Durante mantenimiento normal, no es necesario substituir el disco del freno. Juzgue si substituir el disco del freno según la situación real. El disco del freno tiene una muesca de más de 3m m y puede ser substituido.

2. Quite el neumático delantero. Para substituir el disco del freno, quite ambos neumáticos delanteros. Usted puede ver que el disco es el disco del freno del coche.

3. Quite y fije los tornillos del calibrador del freno. El disco del freno está instalado en el transporte de rueda delantera y fijado por el calibrador del freno afuera. Quite los dos 18 tornillos en el freno incorrecto y quite el calibrador del freno. Porque hay una conexión de tubo de aceite en el calibrador del freno, póngalo tragan lentamente para evitar que el tubo de aceite se rompa.

4. Quite el disco viejo del freno. El disco viejo del freno está instalado en el transporte de rueda delantera, que moho el disco del transporte y del freno. En este tiempo, usted puede golpear ligeramente desde detrás del disco del freno con un martillo y dar vuelta al disco del freno mientras que golpea, de modo que usted pueda golpear ligeramente por todos los lados del disco del freno. Después de algunos golpecitos, usted puede quitar el disco viejo del freno.

5. Instale el nuevo disco del freno. Después de alinear el agujero del nuevo disco del freno con el agujero en el transporte, golpee ligeramente suavemente el lado interno del disco del freno con un martillo para fijarlo totalmente en el transporte;

6. Instale el calibrador del freno. Instale el calibrador del freno en la posición original, apriete los dos tornillos de fijación, y utilice el transporte giratorio para observar si hay ruido anormal durante la rotación.

2. ¿Cuántos milímetros son el límite del desgaste de disco del freno del automóvil?

Límite del desgaste del disco del freno del automóvil:

1. El sonido anormal de la fricción del metal ocurre durante el frenado. Porque la nueva estructura de la materia prima es sobre todo hierro, el coche no se utiliza durante mucho tiempo, o es fácil al moho y a la edad al frenar en tiempo nublado y lluvioso. El escalonamiento en el freno en este tiempo será acompañado por un sonido similar a la fricción del metal. Si este sonido duro todavía existe después de saber por un periodo de tiempo, indica que la zapata de freno ha excedido el límite, y las muestras del límite en ambos lados han frotado directamente el disco del freno, en este tiempo, la zapata de freno se deben substituir inmediatamente;

2. Compruebe el desgaste del grueso de la zapata de freno. Generalmente, el grueso de la nueva zapata de freno es el cerca de 1.5cm. Con la reducción gradual del grueso de la zapata de freno, el funcionamiento de frenado también disminuirá perceptiblemente. Cuando las zapatas de freno se llevan a los solamente 0.5cm, usted necesita recordarse comprobarlos a menudo. Si la línea del freno es extraña a los solamente 0.3cm, usted debe substituirla a tiempo. Éste es el momento extremo en que la zapata de freno tiene la más miedo del reemplazo, y puede haber fracaso de freno;

3. Tarda más de dos años para frenar. Cuando las zapatas de freno se envuelven, habrá una sensación del bloqueo a ambos lados de las zapatas de freno del coche. El frenado llega a ser lento. Necesitamos caminar en el freno más difícilmente para alcanzar el efecto de frenado anterior. Si usted encuentra que el freno llega a ser suave cuando usted paso en el freno, la distancia de frenado se convierte más de largo, y usted no puede parar, usted debe comprobar si las zapatas de freno necesitan ser substituidas, él debe ser observado que si usted es un novato o conduce a menudo en la zona urbana, el grado del desgaste de las zapatas de freno debe ser más alto o más rápido, y usted debe comprobarlas a tiempo.

Parámetro del producto

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