China Equipo del freno de 6 potes fabricante

Disco 362*32m m del calibrador GT6 freno Kit For Abarth Grande Punto de 6 potes

Datos del producto:
Lugar de origen: China
Nombre de la marca: Jekit
Número de modelo: GT6
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 1Set
Precio: factory price
Detalles de empaquetado: Tamaño los 45*45*45cm de la caja
Tiempo de entrega: 4-7 días
Condiciones de pago: Western Union/Paypal
Capacidad de la fuente: 600 sistemas por mes

Información detallada

Nombre del artículo: equipo del freno de 6 potes Pistón del calibrador: Seis pistones
Tamaño del disco: 362*32m m Material del calibrador: Molde de aluminio
Rueda del ajuste: Borde 119 pulgadas Material del disco: Grey Iron HT250
Diseño del disco: Gancho de J Color del calibrador: Calibrador rojo
Tiempo de entrega: 7 DÍAS
Alta luz:

Freno Kit Caliper GT6 de 6 potes

,

Freno Kit Ht 250 de 6 potes

,

Gancho del equipo J del freno de 6 potes

Descripción de producto

6 disco 362*32m m de Kit Caliper GT6 del freno del pote para Abarth GrandePunto

¿PUEDO CONDUCIR CON UN MÚN CALIBRADOR DEL FRENO?

Usted no debe conducir con los malos calibradores del freno. Si usted nota las muestras unas de los enumeradas arriba, usted puede tener un problema grave que requiera la reparación inmediata del freno. Abajo están algunas consecuencias potenciales de la conducción con los malos calibradores.

COMPORTAMIENTO INUSUAL DEL PEDAL DE FRENO

Cuando un calibrador se pega, el pedal de freno puede no venir hasta el final de respaldo después de que se lance. Los conductores crecen generalmente acostumbrados a aplicar la presión del pedal de freno de cierta manera, y cuando un pedal de freno no responde de la manera que se espera a, de errores pueden ocurrir.

CAPACIDAD DE DETENCIÓN INFERIOR

Los malos calibradores pueden hacer problemas de rendimiento empeorar cuando se realiza una parada de emergencia. Si los frenos necesitan “ser cerrados de golpe” para evitar una colisión, el vehículo puede tirar agudamente a un lado y causar posiblemente una ruina. El vehículo también durará para venir a una parada.

FUNCIONAMIENTO EMPEORADO

En muchos casos, solamente un calibrador irá malo a la vez. Esto hará una rueda ser afectada más que las otras y llevar a su vehículo que tira el al izquierdo o derecho mientras que se conduce. Esta condición hace mucho más difícil controlar el vehículo.

EFICACIA DISMINUIDA

Cuando usted está conduciendo con los frenos incluso dedicados levemente, su vehículo necesita trabajar más difícilmente para aumentar y para mantener velocidad. La falta de aceleración es una de las muestras mas comunes de pegar los calibradores. Esto significa que su vehículo tendrá que utilizar más combustible que utilizó a, así que espere llenar su tanque más con frecuencia.

DESGASTE DE LA ZAPATA DE FRENO

Cuando los calibradores se pegan, las zapatas de freno están en uso constante y agotan más rápidamente. Las zapatas de freno llevadas previenen la presión de los frenos apropiada en emergencias. Además, cuando el cojín lleva lejos, las placas de forro comienzan a hacer el contacto con los rotores. Si persiste ese contacto del metal-en-metal, los rotores pueden necesitar ser substituido también.

TRANSPORTES RECALENTADOS

Las zapatas de freno están en contacto continuo con los rotores de la rueda cuando los calibradores empujan hacia abajo todo el tiempo. Este contacto causa la fricción, y la fricción causa exceso de calor. El calor extremo es uno de los factores más significativos que contribuyen al daño del transporte de rueda.

DESGASTE DE LA TRANSMISIÓN

Pegar la tensión del lugar de los calibradores en un sistema de transmisión porque afectan a la velocidad de un vehículo en relación con sus ruedas. Un sistema de transmisión es uno de los componentes más costosos y más importantes de un vehículo. Cualquier cosa que causa exceso de desgaste en la transmisión, incluyendo pegar los calibradores, se debe considerar un problema grave.

SONIDOS Y OLORES DESAGRADABLES

Si un vehículo con pegar los calibradores se conduce constantemente, los sonidos y los olores desagradables comenzarán a emerger. En un cierto plazo, el frenado constante producirá un sonido del pulido o del grito. Además, exceso del calor puede hacer componentes de frenado quemar, produciendo un olor asqueroso.

Producto Desription
Modelo: Calibrador de Brembo GT6
Arte: Aleación de la fundición de aluminio
Número de Psitons: Seis pistones
Tamaño del pistón: 38.1m m, 31.8m m, 28.6m m
Trajes: 355*32mm/362*32mm/380*34mm/405*34m m
Profundidad del cojín: 47mm/57mm/65m m

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Perfil de compañía

Guangzhou Yuanxing Co.Ltd industrial fue establecido en 2017 y está situado en el sitio 302, edificio 5, no. 7, calle de Laowu, pueblo de Dongping, calle de Yongping, distrito de Baiyun, Guangzhou, China. La ubicación es muy excelente y el transporte es conveniente. Tenemos experiencia muy rica de la industria y somos un proveedor de confianza. La compañía tiene el equipo de producción y empleados de primera línea expertos. Nuestro jefe se ha dedicado a la transformación del sistema de frenos del automóvil desde 2011, tiene cerca de 10 años de experiencia en esta industria. Desde 2017, hemos puesto nuestra propia fábrica, que puede proveer de usted el mejor precio y los mejores productos de calidad. Nos especializamos en producir el casquillo y el soporte de centro de la aleación de aluminio, que se pueden modificar para requisitos particulares según diversos modelos del coche. Mientras tanto también vendemos el equipo del freno del conjunto completo incluimos los calibradores del freno/los rotores del disco del freno/las zapatas de freno/la manguera del freno/el casquillo y los soportes de centro de aluminio. Nuestros productos tienen control de calidad estricto de la adquisición de materias primas a la venta de productos finales. Nuestro propósito de la compañía es cliente primero, intentando nuestro mejor para cubrir las necesidades de clientes.

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FAQ

Q: ¿Qué países sus productos se venden principalmente?

: Nosotros venta maniny a Europa, Reino Unido, los E.E.U.U., Asia sudoriental

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