El calibrador del freno es una parte de los frenos del disco de su coche que contiene las zapatas y los pistones de freno. Cuando usted aplica los frenos, las fuerzas del calibrador del freno la zapata de freno a afianzar con abrazadera abajo en el rotor de la rueda para causar la fricción. Esta fricción es qué retrasa su coche.
Si usted está utilizando un calibrador dañado, sus frenos no generarán bastante fricción, que puede hacerlos menos eficaces y comprometer su seguridad en carretera. Es una de esas situaciones donde usted necesita llevar su coche un mecánico inmediatamente.
¿Cuál es un calibrador del freno?
El calibrador del freno es un componente crucial del sistema del freno del disco de su coche puesto que contiene las zapatas y los pistones de freno.
¿Cómo hace un calibrador del freno trabajo?
Cuando usted aplica frenos, lo que sigue sucede generalmente:
Un pequeño pistón dentro del distribuidor del coche ejerce la presión sobre el líquido de frenos.
Las líneas del freno llevan este líquido de frenos a presión a sus calibradores del freno.
Un pistón grande contenido dentro del calibrador del freno multiplica esta presión hydráulica. Empuja las zapatas de freno contra el rotor del freno.
Las zapatas de freno afianzan con abrazadera abajo en los rotores para causar la fricción y para retrasar su coche.
Esencialmente, el trabajo de un calibrador del freno es ayudar a crear la fricción que trae su coche a un alto.
¿Pero, qué si sus calibradores del freno no funcionan, o qué si se dañan?
Entonces, sus calibradores no podrán ejercer la presión necesaria para crear la suficiente fricción, haciéndola que desafía para retrasar su coche. Esto compromete su seguridad en carretera.
¿Cuándo usted necesita un reemplazo del calibrador del freno?
Aquí están algunas muestras indicadoras que le indican para necesitar un reemplazo del calibrador del freno pronto.
Consider que los consigue substituidos si usted experimenta ninguno de estos problemas del calibrador del freno:
1. Calibradores del freno que se escapan
Cuando el sello del pistón del calibrador consigue usado o dañado, el líquido de frenos comienza a escaparse sobre el calibrador.
Esto afecta a su funcionamiento del sistema de frenos puesto que usted es líquido de frenos perdidoso — cuál reduce en última instancia la fuerza de frenado que un pistón del calibrador del freno puede generar.
Así pues, si usted notan un escape del líquido de frenos, llevan su coche inmediatamente un mecánico y consiguen el pistón del calibrador del freno y su sello examinó.
2. Su coche vira apagado a un lado al frenar
A veces, cuando usted cierra de golpe los frenos, usted notará que el coche vira apagado a un lado.
Esto indica generalmente desgaste desigual de la zapata de freno a cada lado de su vehículo. Podría también significar que usted tiene los malos calibradores del freno que no pueden ejercer la presión de los frenos uniforme en ambos lados.
Para ser seguro, lleve su coche un mecánico para examinar sus zapatas de freno y los calibradores del freno para determinar qué componente pudo autorizar un reemplazo.
3. Usted oye ruidos al frenar
Si usted nota ruidos agudos del chillido o el gemir siempre que usted golpee los frenos, significa generalmente que las zapatas de freno dentro del calibrador se han usado.
Cuando las zapatas de freno se usan totalmente, las placas de apoyo detrás de ellas comienzo que muele en los discos y producir el polvo del freno que se pega a sus ruedas de coche. Eventual, esto puede dañar su calibrador del freno y el rotor del freno.
Tenga su sistema de frenos examinó para verificar si usted necesita apenas un reemplazo de la zapata de freno o debe substituir los calibradores del freno también.
4. El pedal de freno siente suavemente
Cuando su pedal de freno siente suave cuando usted aprieta en él, puede significar que el aire ha filtrado en el líquido de frenos.
Puesto que el aire es compresible, reduce la presión que su línea del freno puede transmitir; y resultados de presión reducida en un poder de detención más bajo.
Si usted siente como usted tenga un pedal de freno esponjoso, ocasiones son usted están tratando de los calibradores del freno que fallan. Esté seguro de llamar a un mecánico cuanto antes para examinar su montaje de freno y para ver si usted tiene un calibrador dañado.
5. Sus pilotos del freno están prendido
Algunos coches vienen con un piloto incorporado que le alerte si su sistema de frenos no está trabajando como se esperaba.
Sin embargo, el piloto es generalmente representante de su sistema de frenos entero. Puede encenderse tan para arriba cuando no están funcionando los componentes uces de los del freno correctamente.
Si sus pilotos del freno están prendido, tome su coche adentro para una inspección completa, así que su mecánico puede determinar si usted tiene un mún calibrador o otro tema del freno.
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