Adaptador del negro del calibrador del freno del pote del azul 4 de las piezas de automóvil GT4 para Tesla

Descripción de producto

GT4 adaptador azul del negro del calibrador del freno del pote de las piezas de automóvil 4 para Tesla

Sistema de frenos
Una serie de dispositivos especializados que permiten que la velocidad de un coche sea reducida fuertemente. El sistema de frenos se compone principalmente de cuatro porciones: dispositivo del suministro de energía, dispositivo de control, dispositivo de transmisión y freno. La función principal del sistema de frenos es decelerar o aún parar el coche corriente, guardar la velocidad del coche que corre cuesta abajo estable, y mantiene el coche parado inmóvil.
(1) clasificación según la función del sistema de frenos
El sistema de frenos se puede dividir en. El sistema de frenos usado para reducir la velocidad del coche o aún de la parada móvil se llama el sistema de frenos del servicio; el sistema de frenos usado para hacer la estancia parqueada del coche en el lugar se llama el sistema de frenos que parquea; Cuando el sistema de frenos del servicio falla, el sistema de frenos que se asegura de que el coche puede todavía decelerar o parar se llama el sistema de frenos de la emergencia; durante el proceso de conducción, el sistema de frenos auxiliar del servicio reduce la velocidad o mantiene la velocidad del vehículo, pero no puede poner el vehículo en una emergencia. El sistema de frenos que las paradas se llaman el sistema de frenos auxiliar. Entre los sistemas de frenos antedichos, el sistema de frenos de servicio y el sistema de frenos que parquea se requieren para cada vehículo.
(2) clasificación según energía de frenado de la operación
El sistema de frenos se puede dividir en sistema de frenos humano, sistema de frenos dinámico y sistema de frenos servo. El sistema de frenos que utiliza el cuerpo del conductor mientras que la única fuente de energía de frenado se llama el sistema de frenos humano; el sistema que confía totalmente en la energía potencial bajo la forma de presión de aire o presión hydráulica convertida del poder del motor se llama el sistema de frenos dinámico; Los sistemas de frenos que utilizan poder humano y del motor de frenar se llaman los sistemas de frenos servos o los sistemas de frenos poder-ayudados.
(3) clasificación según el método de la transmisión de frenar energía
El sistema de frenos se puede dividir en mecánico, hidráulico, neumático, electromágnetico y así sucesivamente. Un sistema de frenos que utiliza métodos dos o energía-que cargan más al mismo tiempo se llama un sistema de frenos combinado.
Para asegurar la seguridad del coche y ejercer la capacidad de la conducción de alta velocidad, el sistema de frenos debe cumplir los requisitos siguientes
1. buen funcionamiento de frenado. Los indicadores para evaluar la eficacia de frenado de automóviles son: distancia de frenado, desaceleración de frenado, tiempo de frenado
2. La dirección es ligera y la estabilidad direccional es buena al frenar. Al frenar, la distribución de frenado de la fuerza de las ruedas delanteras y traseras es razonable, y la fuerza de frenado en las ruedas izquierdas y derechas debe ser básicamente igual, para evitar la desviación y deslizarse cuando el coche está frenando.
3. la suavidad de frenado es buena. Al frenar, debe ser suave y estable; al lanzar, debe ser rápida y completa.
4. buena disipación de calor y ajuste fácil. Esto requiere la placa de la fricción de la zapata tener resistencia da alta temperatura fuerte, capacidad rápida de la recuperación cuando es mojado, liquidación ajustable después de desgaste, y resistencia del polvo y de aceite.
5. Con un remolque, el remolque se puede frenar antes del vehículo principal, y entonces el vehículo principal puede lanzar el freno; cuando el remolque se desune en sí mismo, puede frenar en sí mismo.

Descripción del producto

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