El pote del arrabio HT250 4 frena a Kit Caliper 355*28m m para la rueda posterior del 18in

Descripción de producto

Jekit 4 potes frena la campana de encargo del calibrador 355*28m m para la parte posterior

Mantenimiento del aceite del freno

El aceite del freno es un medio imprescindible para frenar. En curso de usar el coche, el aceite del freno absorberá la humedad en el aire, debilitar la utilidad, y hace al movimiento del freno convertirse más de largo o aún fallar.
Se recomienda para substituir el aceite del freno cada 40000 kilómetros o 3 años. Si es un área húmeda en el sur, el ciclo del reemplazo del aceite del freno necesita ser avanzado, o aún 20000 kilómetros.

Al cambiar el aceite del freno, preste la atención para agotar el aire, si no habrá un peligro ocultado del fracaso de freno. Al mismo tiempo, se recomienda que usted elige el aceite original del freno. Con todo usted conoce el efecto de frenado bien.
También, estar seguro de elegir la ubicación correcta para añadir. No incurra en una equivocación. Porque el aceite del freno es corrosivo, causará daño a otras piezas.
Otras precauciones
Además del mantenimiento general antedicho, preste la atención a los puntos siguientes el uso de frenos:
①Preste la atención a ajustar el freno
Al frenar, el coche se desvía obviamente a la izquierda o a la derecha, que son causadas por no la sincronización del frenado de la rueda delantera. Es muy fácil tener accidentes debido al frenado asiendo el izquierdo (derecho). Especialmente al conducir en la velocidad, usted debe ir inmediatamente al taller de reparaciones para el ajuste del freno.
②No frene con frecuencia
El escalonamiento frecuente en el freno hará que freno zapata caliente y suave, dando por resultado la pérdida de funcionamiento de frenado y fácil causar accidentes. Especialmente al ir abajo de cuestas largas y escarpadas, preste la especial atención. Usted puede resbalar en engranaje bajo y utilizar la tracción del motor para ayudar al frenado. Se recomienda.
③Preste la atención al rodaje al frenar un nuevo coche
El sistema de frenos de un nuevo coche necesita ser rodado. Los primer 1000 kilómetros son muy importantes. Para rodarse suavemente, el paso en el embrague antes de caminar en el freno, pero esto es solamente una medida conveniente en un período extraordinario. Después de 1000 kilómetros, para prolongar la vida de servicio del embrague, es todavía necesario “frenar primero y en seguida irse.

No sea descuidado sobre el mantenimiento del sistema de frenos. Con todo se relaciona con la conducción de seguridad. Espero que este artículo pueda ayudarle. Si usted tiene preguntas, deje por favor un mensaje para la consulta.