Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | Jekit |
Número de modelo: | JKGT4R |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 |
Precio: | Factory price |
Detalles de empaquetado: | Tamaño los 45*45*45cm de la caja |
Tiempo de entrega: | 5-7 días |
Condiciones de pago: | Western Union/Paypal |
Capacidad de la fuente: | 600 sistemas cada mes |
Información detallada |
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Nombre del artículo: | Equipo del freno GT4 | Potes del calibrador: | 4 potes |
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Tamaño del disco: | 330X28/355X28/360X28/380X28m m | Material del calibrador: | Aluminio |
Rueda del ajuste: | Borde 18inches | Material del disco: | Grey Cast Iron HT250 |
Soporte de centro del casquillo: | Aluminio | Color: | color negro de /Red/Yellow/Custom |
Alta luz: | Equipo de aluminio del freno del pote del soporte 4,Equipo del freno del pote del Bmw E70 4,El 18IN posterior equipo del freno de 4 potes |
Descripción de producto
4 parte posterior azul del Bmw E70 18IN de Kit Rear Aluminum Bracket For del freno del pote
Característica:
Disco size/mm: 330*28,355*28,362*28,380*28
Tamaño de la rueda delantera o posterior del ajuste: el 17in, el 18in, el 19in, los 20in
Función: Los 50% mejoran funcionamiento del freno
Calibrador:
Material: Cuerpo forjado de una sola pieza
Arte: Aleación de aluminio aérea 6082
Pistón: 4 pistones grandes, hechos de la aleación de aluminio
Tratamiento del final: Capa que cuece da alta temperatura
Zapata de freno:
Material: Grafito de cerámica
A prueba de calor: 0-500 ℃
Coeficiente de la fricción: 0,49
Rotor (campana de disc+center):
Arte: Por la forja
Despedida plana: <0>
Material:
1.Disc: Alto hierro HT250 del carbono
campana 2.Center: Aleación de aluminio aérea 6061
Soporte:
Material: Aleación de aluminio aérea 6061
Arte: Por la forja
Manguera del freno:
Material: Dentro del caucho especial; Afuera envuelto con la cubierta de acero hecha punto por los alambres de acero
Línea del freno
Material: Dentro del caucho especial; Afuera envuelto con la cubierta de acero hecha punto por los alambres de acero
Introducción de productos
nombre del tem | calibrador del freno de 4 pistones |
Material | Aleación de aluminio |
Posición | Eje delantero, diámetro de la rueda sobre 18" |
Uso | Disco de rotor del freno 330X28,355x28,360x28,380x28 |
Color | Rojo, negro, amarillo |
Garantía | 12 meses de garantía |
Cómo elegir la combinación de frenos delanteros y traseros
1. Seleccione según tamaño del eje
El valor de J y y el valor serán considerados al mismo tiempo. Si el espacio correspondiente del eje es escaso, interferirá y no puede ser instalado. También se prohíbe para cortar el cuerpo/el eje del calibrador debidos clasificar problemas, que es muy peligroso.
rueda 2.Front que reinstala idea
opciones de 15 pulgadas: Versión 7600 de la calle y versión competitiva 9444
opciones de 17 pulgadas: Versión 9200/GT4 de la calle y versión competitiva 9440
18 pulgadas de opcional: Versión 9040 de la calle 9540 versión competitiva 9448 de 8530/GT6 18Z AMG6 9660 9665/GT4
Las ruedas sobre 19 pulgadas pueden ser seleccionadas: Versión 8520 de la calle 8521 8522/GT6 AMG6 GTS6 (se refirió como 85 series, con diversa área del pistón de la misma forma)
Versión 9560 de la calle 9561 9562 (se refirió como 95 series, con diversas áreas del pistón de la misma forma)
idea de la modificación de la rueda 3.Rear (la rueda delantera será determinada primero, y entonces el ratio correspondiente será hecho)
Pistones del frente cuatro: 9200 8530 9540 dos pistones posteriores: 5317
Pistones del frente seis: pistones de la parte posterior 9040/GT6 cuatro: 9202/7609/GT4
Pistones del frente seis: 8520 8521 pistones de la parte posterior cuatro de 8522/GT6 AMG6 GTS6: /8560 /GT4 8530/8540
Pistones del frente seis: 9560 9561 pistones de la parte posterior cuatro de 9562/GT6 AMG6 GTS6: 9541/9542/GT4
La colocación necesita seguir las primera seis partes posteriores dos cuatro pequeños cuatro posteriores grandes delanteros del frente cuatro de la parte posterior cuatro (el poder del coche necesita ser distribuido, y hace tan la fuerza de frenado)
Porqué mejora la manguera del freno
La mayor parte de la tubería original del freno de vehículo se hace del material de goma, el envejecimiento de la voluntad del tiempo largo, extensión, especialmente después de 2-3 años de uso, en freno de alta frecuencia, continuo, el defecto será cada vez más obvia.
Ventajas del producto: Resistancet de alta temperatura, puede soportar la temperatura alta 200-280° por un tiempo ultra largo. En temperature-60° bajo, el praperty suave puede todavía ser mantenido. Materiales antienvejecedores de alta calidad del uso antienvejecedor. La resistencia a la corrosión se aplica a todo el oll del freno del grado. Alto luprication, coeficiente bajo de la fricción y flujo del alto aceite del freno. Cohesionless: Tiene pequeña tensión de superficie y no absorbe otras impurezas
La manguera del freno se divide en las ruedas delanteras y traseras, confirma por favor antes de ordenar
Entre en contacto con por favor al vendedor para confirmar el modelo antes de ordenar
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