Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | Jekit |
Número de modelo: | GT4 |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 sistema |
Precio: | Factory Price |
Detalles de empaquetado: | Tamaño los 45*45*45cm de la caja |
Tiempo de entrega: | 5-7 días |
Condiciones de pago: | Western Union/Paypal, T/T |
Capacidad de la fuente: | 600 sistemas por mes |
Información detallada |
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Nombre del artículo: | Sistema de frenos de 4 potes | Potes del calibrador: | pistón 4 |
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Material del calibrador: | Fundición de aluminio | Diámetro del disco: | 355m m |
Grueso del disco: | 28m m | Número del calibrador: | Brembo GTM4 |
PARTE POSTERIOR de FRONT Or: | Posterior | Color del calibrador: | Astilla |
Alta luz: | Calibrador del freno de GT4 Brembo,Calibrador del freno trasero de Mercedes C117,Calibrador del freno de 4 pistones |
Descripción de producto
Calibrador dual posterior GT4 Brembo 355*28m m del freno para la parte posterior de Mercedes C117
¿Cómo sé si necesito las zapatas o los rotores de freno?
Cuando usted conduce, el coche le dirá si los frenos o los rotores del freno están necesitando el reemplazo. El chillido o el chirrido es generalmente una indicación excelente. Si usted oye el pulido, cabeza derecho al mecánico, porque esto es una muestra definida que usted tiene desgaste del freno en sus cojines y él se lleva al metal
¿Qué frenos son el más importante?
Las zapatas de freno son realmente la mayoría de la parte importante del sistema de frenos de su coche. Los cojines son la parte de sus frenos que contacto y aplicar la presión y la fricción a los rotores del freno, parando su vehículo
¿Cuál es el ruido de pulido cuando freno?
Si sus frenos emiten un sonido de pulido agudo mientras que frenan, es probable que el disco del freno y el calibrador froten juntos. El sonido se oye generalmente cuando usted para su coche, pero usted puede también sentir el estruendo del pedal de freno mientras que usted camina en él
¿Cuál es el curso de la vida medio de los rotores del freno?
70.000 millas
Depende. Una variedad de factores, como su tamaño del vehículo, conduciendo estilo y calidad del freno, contribuyen al curso de la vida de sus frenos. Típicamente, rotores del freno pasados entre 30,000-70,000 millas
¿Qué causas frenan discos para deformarse?
La causa principal del combeo de los rotores del freno es el frenado excesivo en las velocidades, que causa a rotores el calor para arriba. Cuando los rotores llegan a ser demasiado calientes, el metal que se comprenden de llega a ser suave y comienza a deformarse, haciendo los rotores funcionar incorrectamente
Producto Desription | |
Modelo del calibrador: | Calibrador GTM4 |
Arte: | Aleación de la fundición de aluminio |
Número de Psitons: | Cuatro pistones |
Tamaño del pistón del calibrador: | 29.5m m |
Tamaño del disco del freno | 355*28m m |
Profundidad del cojín: | 51m m |
FAQ
Q: ¿Cuánto tiempo plazo de expedición?
: Para la muestra, necesite 4-7 días laborables para el orden de la cantidad, necesitan 10-12 días woking
Q: ¿Puede el equipo grande del freno ser modificado para requisitos particulares?
: Sí, todos nuestros equipos grandes del freno se pueden modificar para requisitos particulares para cubrir las necesidades de diversos clientes
Q: ¿Puede usted hacer mi propio logotipo en el equipo grande del freno?
: Sí, podemos hacer su propio logotipo si es necesario, no dude en para dejarnos saber cuándo es you'reready y we'l discuta los detalles
Q: ¿Puede su empaquetado ser modificado para requisitos particulares?
: Si es empaquetado interno o cartón externo, podemos diseñarlo según yourts
Q: ¿Cómo usted hace nuestro negocio relación a largo plazo y buena?
: 1.We guardan buena calidad y el precio competitivo para asegurar a nuestros clientes se beneficia
2. Respetamos a cada cliente pues nuestro amigo y nosotros sinceramente para hacer negocio y para hacer a amigos con ellos, no importa dónde vienen de
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